（記者 陳彥）計劃和在建長江五橋同步通車的浦儀夾江大橋在經(jīng)過前段時間的燈光調(diào)試后終于確定夜景方案了。記者從南京公共工程建設中心獲悉，朦朧夜色下，浦儀公路夾江大橋上的燈光以小角度光束燈投射外側(cè)拉索面，凸顯出傘面造型，在江水的倒映下靈動而俏麗，讓居住在兩岸的市民提前領略了這條過江通道的風采。

　　和常見的夾江大橋不同，浦儀公路夾江大橋采用獨柱形鋼塔雙索面鋼箱梁斜拉橋設計，主跨跨徑500米，橋面寬度為54.4米，中間部分為鏤空設計，是長江上最寬的橋梁之一。目前已經(jīng)確定夜景方案的大橋外側(cè)梁面，采用單色溫洗墻燈，營造寧靜安詳?shù)姆諊?。在景觀燈光設計上，則著意烘托橋梁新穎、簡潔的結(jié)構特點，以大功率全彩投光燈突出兩塔的特色造型，在夜色的江面上給人耳目一新的感覺。

　　浦儀公路夾江大橋起自104國道與205國道交叉的浦泗立交，向東跨上壩夾江，與正在建設的和燕路過江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長11.5公里。值得一提的是，夾江大橋兩側(cè)還設置了行人和非機動車通道，未來行人可步行或騎車上橋。不過，人非通道因為橋下接線還需要完善暢通，本月通車后暫時只允許機動車上橋，人非通道預計在2021年春節(jié)前后貫通。

　　根據(jù)計劃，浦儀公路夾江大橋（正式名為上壩夾江大橋）將與長江五橋（正式名為江心洲長江大橋）同步通車。屆時，借由這段過江通道，南京將形成由八卦洲大橋、繞城公路、長江五橋、江北大道構成的繞城一環(huán)，不僅對跨江發(fā)展有著重要意義,屆時，市民只要開車進入這條城市快速路，哪怕是從這條環(huán)線的一端駛往另一端，也可以實現(xiàn)一個小時內(nèi)到達。