11月25日，跨黃通道建設(shè)再傳好消息：“三隧一橋”工程之一的航天大道穿黃隧道工程(I期)環(huán)評獲批，該項(xiàng)目全長3648米，隧道段長3567米，為雙向六車道，設(shè)計(jì)時速60公里，工期48個月，預(yù)計(jì)2024年底通車。

　　航天大道穿黃隧道東西走向，隧道長3567米

　　航天大道穿黃隧道工程(I期)東起在建航天大道與 X012(幸福路)交叉口，止于黃河西岸馬店村接收井，全長3648米，其中地面道路長81米，隧道段長 3567米，盾構(gòu)段2920米。環(huán)評信息顯示，該項(xiàng)目規(guī)劃紅線寬度 50—60m，設(shè)計(jì)車速60公里，總投資額513699.25萬元；施工期48個月，預(yù)計(jì)2024年11月通車。工程建設(shè)內(nèi)容包含隧道、出入口匝道、立交工程、隧道附屬建筑、排水工程及綠化。

　　航天大道、黃崗路穿黃隧道工程為濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃中新增跨河通道。今年4月以來，先后發(fā)布工程可行性研究及專項(xiàng)報告編制項(xiàng)目招標(biāo)、勘察招標(biāo)、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示，及至此次環(huán)評獲批，可謂進(jìn)展順利，也可以體會到濟(jì)南對加速跨黃通道建設(shè)助推“北起”的迫切感。上述兩條穿黃隧道與濟(jì)南黃河隧道沿黃河自西向東分布，密切了主城區(qū)西、中、東部與先行區(qū)、濟(jì)陽的交通聯(lián)系，其中航天大道穿黃隧道為東西向，其他兩條隧道為南北向。

　　該工程屬于先行區(qū)綜合交通規(guī)劃通道之一，建成后將加強(qiáng)黃河兩岸聯(lián)系，領(lǐng)銜濟(jì)南高質(zhì)量快速發(fā)展，構(gòu)建與城市社會經(jīng)濟(jì)相匹配的跨黃河通道和聯(lián)網(wǎng)成片的綜合交通格局，提升先行區(qū)競爭力和促進(jìn)片區(qū)間的融合。

　　盾構(gòu)直徑14.5米，單洞3車道

　　環(huán)評公示顯示，航天大道穿黃隧道地勘資料顯示場地內(nèi)數(shù)十米內(nèi)基本為粉土、粉質(zhì)粘土，該地層采用盾構(gòu)法建造隧道較為適宜，而且上游已有濟(jì)南黃河隧道盾構(gòu)法工程案例，因此工程推薦采用盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)采用一次性整機(jī)從東岸盾構(gòu)工作井始發(fā)，先完成60米試掘進(jìn)，目的是熟悉盾構(gòu)機(jī)的操作，加強(qiáng)地面沉降的監(jiān)測，獲得盾構(gòu)施工的各種參數(shù)，為河底掘進(jìn)施工參數(shù)設(shè)定積累經(jīng)驗(yàn)。

　　根據(jù)已有信息，隧道盾構(gòu)外管片直徑14.5米，內(nèi)部分上下兩層，上層為車行道，單洞三車道，小客車、大客車均可通行。按照建設(shè)技術(shù)指標(biāo)，隧道非機(jī)動車道、人行道道路最小凈高2.5米。當(dāng)隧道內(nèi)行車速度較低時，通風(fēng)采用合流型縱向通風(fēng)方式，廢氣全部通過風(fēng)塔向高空排放。

　　就在近日，濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程剛剛環(huán)評公示，預(yù)計(jì)2024年12月建成，這將意味著濟(jì)南東部新增的兩大跨黃通道將在2024年底同時迎來通車。