2020年國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF Global）杰出工程獎(jiǎng)（GRAA）頒獎(jiǎng)儀式于當(dāng)?shù)貢r(shí)間（美國(guó)）2020年11月20日舉行，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)推薦的兩大項(xiàng)目，分別榮獲2020年國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF Global）頒發(fā)的杰出工程獎(jiǎng)（GRAA）研發(fā)類和質(zhì)量管理類獎(jiǎng)。

　　1.中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司申報(bào)的“共和—玉樹高速公路”項(xiàng)目榮獲研發(fā)類獎(jiǎng)

　　共玉高速公路建設(shè)面臨的主要挑戰(zhàn)是氣候快速變暖條件下極敏感的凍土地質(zhì)和海拔在4000米以上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。針對(duì)高寒地區(qū)公路工程安全與健康設(shè)計(jì)的巨大困難，國(guó)家高寒凍土地區(qū)公路工程安全與健康重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建立了先進(jìn)的系統(tǒng)理論，共和-玉樹高速公路已成為世界上質(zhì)量最高的生態(tài)環(huán)保高速公路，在多年凍土工程領(lǐng)域樹立了新的里程碑。

　　2.山東高速股份有限公司申報(bào)的“濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程”項(xiàng)目榮獲質(zhì)量管理類獎(jiǎng)

　　濟(jì)青高速是連接濟(jì)南和青島兩個(gè)重要城市的重載交通大動(dòng)脈，全長(zhǎng)309.2公里，四車道擴(kuò)建成八車道，雙側(cè)拼寬，改擴(kuò)建總投資297.96億元，2016年6月開工建設(shè)，提前5個(gè)月建成通車。濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程采用的長(zhǎng)壽命路面設(shè)計(jì)、反開挖回填及大寬度攤鋪成型技術(shù)，可有效提升路面耐久性，縮短工期；此外新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了舊路廢棄材料的規(guī)模化再利用；該項(xiàng)目技術(shù)成果可為后期開展大批改擴(kuò)建工程提供技術(shù)參考。

　　根據(jù)我會(huì)與IRFGlobal的合作協(xié)議約定，我會(huì)是其GRAA獎(jiǎng)項(xiàng)在中國(guó)范圍內(nèi)唯一項(xiàng)目推薦渠道，并負(fù)責(zé)獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)的組織、評(píng)審、推薦等工作。我會(huì)曾推薦湖南矮寨大橋、浙江嘉紹大橋、西藏林芝至拉薩高等級(jí)公路榮獲GRAA設(shè)計(jì)類獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)，有力推動(dòng)了我國(guó)交通工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和理念走向世界、促進(jìn)了世界交通領(lǐng)域間的交流與發(fā)展。

　　關(guān)于GRAA

　　IRF Global于2000年設(shè)立GRAA獎(jiǎng)，用以表彰那些推動(dòng)道路行業(yè)進(jìn)入全世界社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿的創(chuàng)新性項(xiàng)目和模范人物，設(shè)立以來，共120多個(gè)項(xiàng)目和人物獲獎(jiǎng)。如今，GRAA獎(jiǎng)是行業(yè)內(nèi)頗具分量的一項(xiàng)榮譽(yù)，同時(shí)也提醒著更廣大行業(yè)外群體：沒有交通行業(yè)的人才和奉獻(xiàn)，如今所有人都在享受的出行服務(wù)是不可能實(shí)現(xiàn)的。國(guó)際路聯(lián)將GRAA獎(jiǎng)作為推廣道路創(chuàng)新的重要途徑，在全世界范圍內(nèi)盡最大努力對(duì)獲獎(jiǎng)成果進(jìn)行宣傳，比如設(shè)立IRF年會(huì)頒獎(jiǎng)晚宴、在業(yè)界刊物上廣為宣傳等。