相思洲大橋全橋貫通 獨(dú)創(chuàng)廣西建橋史三項(xiàng)“之最”
2020-11-20 來(lái)源:武漢廣電 

  11月19日,廣西在建最大跨徑斜拉橋——荔浦至玉林高速公路相思洲大橋全橋貫通。

  潯江之上,相思洲畔,貫通的相思洲大橋雄跨南北兩岸,百余米高的鉆石型主塔高聳入云,密織的白色斜拉索宛如一道道音符與一江碧水相互映襯。

  相思洲大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資,中交二航局承建。是荔玉高速關(guān)鍵控制性工程,大橋全長(zhǎng)約1.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主橋采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式,為半漂浮體系斜拉橋。相思洲大橋建設(shè)創(chuàng)下廣西建橋史上三項(xiàng)之最:主跨450米,為廣西最大跨度斜拉橋;索塔高147.3米,為廣西最高橋塔;單榀鋼-混組合梁最重500噸,為廣西最重鋼混組合梁。

  上下同欲者勝,拼搏實(shí)干者贏。在新冠疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)下,二航建橋團(tuán)隊(duì)迎難而上,狠抓疫情防控不放松,迅速組織建設(shè)工人返崗,于2月15日率先取得復(fù)工許可,成為荔玉高速公路全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目,力促荔玉高速公路在全區(qū)高速公路率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  同時(shí),面對(duì)2020年汛期來(lái)的早、來(lái)的快、來(lái)的猛的嚴(yán)峻形勢(shì),項(xiàng)目主動(dòng)出擊,及時(shí)組織技術(shù)中心、橋梁專家與項(xiàng)目部技術(shù)部門、協(xié)作單位進(jìn)行專題研究,倒排工期、優(yōu)化施工組織和施工工藝,加大施工人員、設(shè)備、材料等投入,全力做好防洪防汛工作,堅(jiān)持安全施工標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān),實(shí)現(xiàn)大橋南北主塔均提前封頂,并創(chuàng)造了廣西最大鋼混組合梁吊裝紀(jì)錄。

  相思洲大橋作為廣西最大的斜拉橋,具有“急、難、險(xiǎn)、重”的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),加上建設(shè)工期緊、體量大、全橋主梁共15種類型,89個(gè)梁段,最大主梁重達(dá)500噸,施工面臨場(chǎng)地不足、大型設(shè)備無(wú)法進(jìn)入等一系列技術(shù)難題。

  中交二航局緊緊圍繞相思洲大橋貫通目標(biāo),結(jié)合各工序按小時(shí)進(jìn)行計(jì)劃的編排,精心組織、配足資源,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需要不斷調(diào)整工作思路,不斷加大人力、物力投入。

  在主梁施工過(guò)程中,大橋堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)工藝,攻克工期緊張難題。項(xiàng)目采用橋面吊機(jī)整體拼裝、吊裝工藝,突破原有的主梁施工工藝,創(chuàng)新性采用三節(jié)段循環(huán)安裝施工工藝,實(shí)現(xiàn)單節(jié)段梁段施工時(shí)間縮短了3天。同時(shí),引入施工監(jiān)控復(fù)核機(jī)制,保證主梁施工線型及斜拉索索力均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。大橋160根斜拉索的安裝,則采用高速穿束機(jī)代替原有三角循環(huán)提升系統(tǒng),大大提升施工效率。多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)舉措,力促相思洲特大橋圓滿實(shí)現(xiàn)合龍貫通,較原計(jì)劃提前了10天。

  項(xiàng)目貫徹精心匠造、追求精品的品質(zhì)工程建設(shè)理念,力促大橋完美合龍。經(jīng)過(guò)測(cè)算,相思洲大橋合龍精度控制在了3毫米以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了全橋無(wú)應(yīng)力合龍,相思洲大橋成橋后線形平順,主梁軸線和標(biāo)高偏差20毫米以內(nèi),標(biāo)高偏差控制30毫米以內(nèi),160根斜拉索索力誤差5%以內(nèi)。

  據(jù)悉,相思洲大橋是平南縣思界鄉(xiāng)和桂平市江口鎮(zhèn)、木圭鎮(zhèn)之間互通往來(lái)的交通要道,為了方便兩岸居民通行,大橋在不影響高速公路車輛通行并保障行人安全的前提下,人性化地設(shè)置雙向人行通道。大橋通車后,不僅縮短潯江兩岸居民通行距離,將把兩地原來(lái)2小時(shí)的通行時(shí)間縮短為半小時(shí),極大便利鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間農(nóng)副產(chǎn)品交流和經(jīng)濟(jì)往來(lái)。同時(shí)大橋的建設(shè)將有效解決地方貧困人口就業(yè)、教育以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題,惠及潯江兩岸25萬(wàn)余人口,對(duì)于提升當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姖M意度和幸福感,助推潯江兩岸地區(qū)脫貧攻堅(jiān)具有重要意義。



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