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荔浦至玉林高速公路建設(shè)推進(jìn) 相思洲大橋吊裝主梁
2020-05-06 來源:南寧晚報(bào) 

 ?。ㄓ浾吡涡?通訊員覃和喜)荔浦至玉林高速公路計(jì)劃于年底建成通車,該條高速中的相思洲大橋主跨450米,是廣西最大跨度斜拉橋。“五一”期間,項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)依然是一片繁忙景象。記者從廣西交通投資集團(tuán)了解到,3日,相思洲大橋主梁順利完成首次吊裝。標(biāo)志著相思洲大橋正式進(jìn)入主梁安裝階段,為下一步主橋斜拉索安裝以及主橋中跨合龍奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  相思洲大橋由廣西交通投資集團(tuán)有限公司投資、中交二航局承建,全長1668米,主橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系斜拉橋,橋長870米,設(shè)計(jì)為雙向四車道并在兩側(cè)設(shè)置人行道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該橋創(chuàng)下廣西橋梁建設(shè)三項(xiàng)之最:主跨450米,為廣西最大跨度斜拉橋;索塔高147.3米,為廣西最高橋塔;單榀鋼-混組合梁最重500噸,為廣西最重鋼混組合梁。

  據(jù)了解,本次相思洲大橋吊裝的主梁重500噸,相當(dāng)于300輛小汽車的重量。首輪主梁安裝完成后,相思洲大橋橋面將形成南北兩岸比翼齊飛之勢(shì),后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)梁節(jié)段則全部由橋面吊機(jī)進(jìn)行對(duì)稱吊裝,并將同步完成主橋斜拉索的安裝工作,大橋橋面主梁將逐步向兩岸延伸,直至合龍成橋。

  廣西荔浦至玉林高速公路項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于桂林荔浦市,終點(diǎn)位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)。項(xiàng)目主線長261.6公里,連接線長62.5公里,按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。

  該項(xiàng)目于2018年12月開工建設(shè),計(jì)劃于今年年底建成通車。項(xiàng)目建成通車后,玉林市到桂林市兩地的行車時(shí)間將由之前的5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí),成為桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道,推動(dòng)西江經(jīng)濟(jì)走廊和桂林—桂平—北海黃金旅游岸線“十”字形經(jīng)濟(jì)增長,對(duì)完善廣西高速公路網(wǎng),加快區(qū)域一體化步伐具有重要意義。



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