西安市會展中心外圍提升改善道路工程建材北路工程，是會展中心配套道路的組成部分，也是未來全運會的重要交通通道。作為世界最寬的雙塔空間雙索面自錨式懸索橋，這一橫跨灞河東西兩岸的橋梁建成后，將以兩個索塔直插云霄、橋面均布荷載凌空掛起，大跨徑的鋼箱梁一躍而過。彰顯出力線明快，簡潔流暢的現(xiàn)代氣息，成為該區(qū)域的地標性建筑和游覽景點。

　　11月12日，記者在施工現(xiàn)場看到，吊車、履帶吊、鉆孔機等機械轟鳴，工人們正在有序作業(yè)施工。建材北路這條起點接北辰大道立交的地面輔道，以橋梁的形式連續(xù)跨越灞河西路、灞河、灞河東路，終點接港務區(qū)南路與迎賓大道交叉口。將來在這架跨度為56米，高度100多米的橋梁上將形成雙向八車道的路面。不僅大大緩解東西兩向交通壓力，也為前往國際會展中心提供了主要的交通要道。

　　據了解，建材北路橋梁全長1054.18m,主橋采用空間雙索面自錨式懸索橋，橋面寬56m，全長632米，全部為鋼箱梁結構;引橋為雙幅橋，采用預應力混凝土現(xiàn)澆梁橋，主橋采用半漂浮體系的結構形式。索塔全高123m。建設工期20個月。

　　記者了解到，建材北路是明年8月全運會順利舉辦的重要交通通道。該項目作為會展中心配套道路的組成部分，主要承擔連接會展中心區(qū)域、體育中心區(qū)域、西安市區(qū)、港務區(qū)及高鐵站的功能。也是體育中心對外的交通快速通道，是西安市北部片區(qū)東西向交通聯(lián)系的重要交通干道，項目的建設將帶動沿線區(qū)域的開發(fā)建設，完善該區(qū)域交通路網，進而促進整個西安市城市建設的發(fā)展。

　　預計今年年底，鋼箱梁頂推完成施工，明年三月主纜架設施工完成，明年七月底前，路面施工全部完成。

　　記者 毛蜜娜 攝影 陳團結