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溫泉特大橋建設(shè)量達(dá)九成 預(yù)計明年開春將鋪設(shè)路面瀝青
2020-09-24 來源:開州融媒體中心 

  溫泉特大橋是城開高速全線最長的橋梁,里程長約2.64公里。記者從施工方了解到,目前,溫泉特大橋已經(jīng)完成總工程量的90%,預(yù)計明年開春將鋪設(shè)路面瀝青。

  從空中俯瞰,溫泉特大橋長臥東里河上,兩岸綠樹茂密,碧水潺潺,從橋下流過,既有美麗顏值、還有恢弘氣勢。

  溫泉特大橋集約了施工方的多項小創(chuàng)新、小發(fā)明。比如,這個看似簡易的模板定位模架,體積雖小,卻解決了防護(hù)欄在彎曲路段的完美呈現(xiàn)。據(jù)施工方介紹,防護(hù)欄在彎道路段,弧線的美觀,決定著橋梁的感觀。過去,都是用軟繩來確定模板位置,軟繩比較軟,澆筑出來的護(hù)欄,弧度往往是曲曲折折的,很不美觀。

  現(xiàn)在,在澆筑護(hù)欄前,測量隊先放線,確定好護(hù)欄的寬度,把模板定位模架放在線上,借助水平儀,能輕松精準(zhǔn)確定好模板的位置,線性走向順直,很好解決了弧線彎曲難題。這項小創(chuàng)新,得到市交通質(zhì)檢部門的好評。

  施工方創(chuàng)新出模板定位模架,正在研究護(hù)欄鋼筋定位模架,這兩項小創(chuàng)新合并使用,對護(hù)欄施工起到事半功倍的作用,目前,溫泉特大橋左幅的防撞護(hù)欄澆筑還剩下最后的160米,橋面基層混凝土已經(jīng)澆筑完畢。

  溫泉特大橋右幅正在加緊施工施接縫和負(fù)彎矩張拉。從明天起,開始在預(yù)制梁上再鋪設(shè)一層鋼筋混凝土。當(dāng)混凝土鋪到一定距離后,將澆筑防撞護(hù)欄。

  從溫泉特大橋整體建設(shè)工程量來看,目前已經(jīng)完成總工程量的90%,預(yù)計在今年底可以把橋面系工程施工結(jié)束,明年開春將攤鋪瀝青。



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