8月31日上午，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司（簡稱鐵四院）設(shè)計施工總承包的廣深港高鐵虎門站站房改擴建及配套工程正式開工建設(shè)。這是國內(nèi)首例站城一體化總承包項目，也是東莞提升城市品質(zhì)、加快融入粵港澳大灣區(qū)的重大工程，更是鐵四院深度服務(wù)東莞發(fā)展、全力打造高鐵配套工程總承包商的新業(yè)績。

　　今年6月，東莞國鐵保利實業(yè)發(fā)展公司斬獲虎門高鐵核心區(qū)TOD地塊，該地塊需進行虎門站站房改擴建，配建高鐵站附屬市政配套工程、市政道路、地下通廊工程等。改造完成后虎門站的客流動線及外觀形象將得到極大優(yōu)化。8月，鐵四院在保利集團組織的虎門站站房改擴建及配套設(shè)計及施工總承包工程招標中一舉中標。

　　鐵四院總體設(shè)計的廣深港高鐵廣深段于2011年建成通車。其中虎門高鐵站是東莞高鐵門戶，集高鐵、城際、地鐵于一身，北連廣州、南通深港，是名副其實的灣區(qū)核心樞紐、東莞城市門戶。

　　改造后的虎門高鐵站將成為灣區(qū)樞紐、東莞會客廳。

　　為了讓改造后的虎門站展現(xiàn)“灣區(qū)門戶、如虎添翼”的新形象、新格局，大幅提升視覺效果及乘客體驗，鐵四院以展翅的動感造型為設(shè)計的最大形象特征，使其成為體現(xiàn)大灣區(qū)精神的城市新地標。

　　改造后的虎門高鐵站助力虎門成為灣區(qū)產(chǎn)城一體化開發(fā)先驅(qū)。

　　同時，設(shè)計者還以世界典型TOD項目為藍本，一方面優(yōu)化建筑形體、確保平面功能與面積，一方面對地鐵、城際站、高鐵站以及配套交通設(shè)施的換乘進行深化研究，確保這個穗莞深三城重要交通樞紐實現(xiàn)優(yōu)化升級。

　　此外，鐵四院還對交通疏解方案進行了深化研究，確保站房改擴建及市政配套工程建設(shè)期新舊站房平穩(wěn)交接。

　　虎門站改擴建及配套設(shè)施工程預(yù)計2022年年底完成。屆時，虎門高鐵站將成為極具磁力的樞紐系統(tǒng)，盤活整個灣區(qū)的交通脈絡(luò)，實現(xiàn)真正意義上的一小時大灣區(qū)生活圈。

　　作為設(shè)計院升級發(fā)展的新業(yè)態(tài)，虎門站是鐵四院承攬的第11座高鐵站配套工程EPC項目。作為國內(nèi)首例既有高鐵站TOD項目，虎門站EPC項目的承攬，實現(xiàn)了鐵四院高鐵配套工程總承包品牌的價值升維。