湖南“十四五”基建再提速，38個重大交通項日前列入建設議題，計劃總投資4503億元。其中，鐵路擔當重要引領角色，38個項目中前9個均為鐵路項目，投資金額達到2287億元，約占計劃總投資的一半。

　　作為渝長廈和呼南高鐵兩條國家“八縱八橫”重要通道的組成部分，湖南將在“十四五”期間建成和開工張吉懷、長益常、長贛、邵永鐵路等一系列項目。湖南計劃通過“五縱五橫”高鐵交通網(wǎng)，“七縱七橫”高速公路網(wǎng)的建設，力爭“十四五”期間實現(xiàn)全部市州通高鐵。湖南承東啟西、連接南北，一帶一部”的戰(zhàn)略定位蘊含著巨大的交通區(qū)位優(yōu)勢。2009年率先開通武廣高鐵。

　　2014年滬昆高鐵湖南段通車，與京廣高鐵在長沙構筑“黃金十字”，大大提高了湖南對接粵港澳大灣區(qū)和長三角的區(qū)位優(yōu)勢。湖南加大高鐵等交通基礎設施建設有助于形成以長沙為核心的多個城市板塊發(fā)展，促進湖南長株潭、環(huán)洞庭湖、大湘西、大湘南四大板塊之間的聯(lián)系，并將工程機械、軌道交通、機械制造等相關的配套產(chǎn)業(yè)，甚至包括服務業(yè)帶動起來，形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)集群。