哈密東天山特長隧道是新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目控制性工程，是全線通車的最后一塊“硬骨頭”，也是目前新疆東部設計施工難度最大、風險最高的公路隧道。8月18日，項目建設又取得新突破，獨頭掘進達到6公里，進入全線地質最復雜區(qū)段。

　　在哈密東天山特長隧道左洞深處，隨著兩臺三臂鑿巖臺車進入新的臺區(qū)作業(yè)，標志著哈密東天山特長隧道左洞單頭掘進順利達到6公里。據了解，為確保建設進度，今年3月復工以來，在落實好各項防疫措施的前提下，施工單位通過加大設備投入，采用24小時不間斷施工，有效保證了施工進度。

　　目前，隧道開挖長度已經超過東天山隧道總長度的50%，也到達了整個隧道建設最復雜區(qū)段。面對復雜的地質地貌，建設單位加強技術革新，有效解決現(xiàn)場通風和洞渣運輸?shù)葐栴}，確保施工進度及安全。

　　在一系列保障措施落實下，隧道建設取得了突破性進展，也極大地激發(fā)了現(xiàn)場建設者的干勁。

　　中交一公局集團有限公司五公司新疆G575線土建二標項目技術員張國帥說：“這幾年我們克服一項項困難，收獲頗豐，榮譽感滿滿，只盼著它早日貫通，能夠親自走一遍。”

　　據了解，新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目采用分離式雙向四車道設計，預計2021年9月建成通車。建成后將使哈密天山南部G312、G30與天山北部G7、S303四條干線公路南北縱向貫通，形成便捷的運輸大通道。

　　新疆臺記者：劉潔 哈密臺記者：田玉 任立勇