8月17日，由金魯班集團(tuán)投資建設(shè)的德上高速公路京臺(tái)連接線項(xiàng)目完成跨德大鐵路立交橋主跨橋48米特長(zhǎng)箱梁架設(shè)。

　　跨德大鐵路立交橋共有48米預(yù)制箱梁20片，為目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)公跨鐵預(yù)制箱梁，自重大，邊梁重258t，中梁重234t，施工難度大，技術(shù)難度高。同時(shí)，本次箱梁架設(shè)臨近德大鐵路營(yíng)業(yè)線施工，安全風(fēng)險(xiǎn)大。本次主跨架設(shè)為上跨鐵路線部分架設(shè)，是整個(gè)架梁過(guò)程中技術(shù)要求最精準(zhǔn)，各方銜接配合最精密部分。

　　為保證架梁施工順利進(jìn)展，金魯班集團(tuán)德上項(xiàng)目公司多次組織召開(kāi)運(yùn)架專(zhuān)題部署會(huì)，統(tǒng)籌安排。項(xiàng)目施工總包單位德州市公路工程總公司及涉鐵專(zhuān)業(yè)分包單位中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織，密切配合，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、作業(yè)人員嚴(yán)密做好安全技術(shù)交底，對(duì)架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、吊車(chē)等設(shè)備進(jìn)行全面安全檢查，確保每道工序安全、質(zhì)量符合要求。

　　國(guó)高德上線京臺(tái)高速至G105段項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)中德上線在山東境內(nèi)的起始段，也是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱九”和“繞山東環(huán)線”的組成路段。路線起自德州市陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺(tái)高速公路，終點(diǎn)接德上高速G105至魯權(quán)屯段，路線全長(zhǎng)15.5公里，概算投資23.63億元，是省、市交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃2020年年底建成通車(chē)。