記者從南川區(qū)獲悉，渝湘高鐵南川段站前5標(biāo)項(xiàng)目銀河大道雙線特大橋14號(hào)墩已經(jīng)完成澆筑，這是渝湘高鐵重慶至黔江段全線首個(gè)完成澆筑的墩身。

　　銀河大道雙線特大橋全長(zhǎng)992米，最大墩高17米，共設(shè)計(jì)有圓端型實(shí)體橋墩29個(gè)。橋區(qū)有巖溶、膨脹土、軟土和人工填土等不良地質(zhì)特征，施工難度較大，前期持續(xù)強(qiáng)降雨也為施工帶來了巨大阻礙。技術(shù)人員通過在墩身模板設(shè)置可拆卸操作平臺(tái)，采用鋼筋綁扎專用胎具和模板專用脫模劑等措施，優(yōu)化了施工方案，不僅提高了施工效率，節(jié)約了成本，而且在安全和質(zhì)量方面得到了更好的保障。

　　截至目前，站前5標(biāo)段芭蕉灣隧道、木涼隧道、銀河特大橋、楠竹山隧道及站前6標(biāo)段水江北站、水江大道特大橋、徐家堡隧道、大坪隧道等控制性工程全部動(dòng)工、進(jìn)展有序，兩個(gè)標(biāo)段鋼梁場(chǎng)、拌和站、施工便道等臨時(shí)用地全部進(jìn)場(chǎng)施工并部分投入使用。

　　記者 陳竹 通訊員 陳蕗穎