8月5日上午8時58分，石衡滄港城際鐵路全線首樁在中鐵三局承建的南排河特大橋正式開鉆。這標志著石衡滄港城際鐵路衡黃段工程正式進入實質性施工階段。

　　中鐵三局相關負責人介紹，項目全體員工主動出擊，于6月24日在黃驊市滕莊子鎮(zhèn)先行用地進地清表兩公里，并完成便道鋪筑；7月28日完成中心試驗室、鋼筋廠等的驗收；8月3日，開工報告批復完成，首座拌合站、首座鋼筋加工場等驗收通過。至此，石衡滄港城際鐵路站前六標已具備首樁開工條件。

　　據悉，南排河特大橋全長13.55公里，跨黃驊滕莊子鎮(zhèn)、黃驊鎮(zhèn)等地，共計416個橋墩、2個橋臺、3388根樁基。本次開鉆的鉆孔樁為南排河特大橋第246號墩，樁徑1米，樁長46米，采用回旋鉆機機械成孔作業(yè)。

　　石港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網中的重要組成部分，項目西起石家莊，東至渤海新區(qū)，全長333.8公里（其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專），設計速度250公里/小時，全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區(qū)西站和渤海新區(qū)站11座車站，預留滄州機場站。

　　本項目的建設將形成沿線地區(qū)至石家莊、天津、保定等重要節(jié)點城市之間的大容量快速客運通道，為促進沿線地區(qū)社會經濟協調發(fā)展提供有利條件。