7月31日下午5時許，盛夏的陽光依然濃烈，在工人們的一片歡呼聲中，江杉高速公路總承包項(xiàng)目首片預(yù)制箱梁——油麻地大橋右幅2#-2在1#梁場順利完成澆筑，這標(biāo)志著江杉高速正式進(jìn)入橋梁上構(gòu)施工階段。

　　為順利澆筑首片箱梁，項(xiàng)目部做了大量準(zhǔn)備工作，從箱梁的鋼筋加工與綁扎，到模板拼裝及后續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉等工序，對勞務(wù)隊(duì)伍、現(xiàn)場施工員做了詳細(xì)技術(shù)交底。正式澆筑前，又再次召開現(xiàn)場技術(shù)交底會議，對箱梁的施工工藝及安全問題作了強(qiáng)調(diào)。此次箱梁澆筑采用液壓模板，與傳統(tǒng)模板相比，不僅能使箱梁質(zhì)量得到很大提高，而且可使模板的裝卸方便快捷，模板轉(zhuǎn)移省時省力，大大縮短箱梁的制備工期，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強(qiáng)度。

　　目前，江杉高速全線正抓住晴好天氣，大干快上，掀起施工高潮。項(xiàng)目正在加快推進(jìn)土石方、通涵構(gòu)造物和橋梁施工進(jìn)度，大力推進(jìn)預(yù)制箱梁批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)8月生產(chǎn)箱梁30 片。

　　江杉高速

　　江背至干杉高速公路（江杉高速）是湖南省高速公路網(wǎng)“七縱九橫”中第四橫長永段的擴(kuò)容線，是長沙市往東的第二條高速通道。本項(xiàng)目呈東西走向，起點(diǎn)起于瀏陽市鎮(zhèn)頭，接已建的瀏陽至醴陵高速公路，止于長沙縣干杉，接已建的長沙繞城高速公路東南段與長株高速交叉的干杉樞紐互通。本項(xiàng)目主線全長20.864公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時，路基寬度25.5m，4處互通式立交（其中1處樞紐互通改造利用），服務(wù)區(qū)1處。