7月27日，由云南建投集團投資建設的紅河州元江至蔓耗高速公路紅河至元陽段順利建成實現試通車，結束了紅河州南部縣（市）不通高速的歷史，兩地的車程將有原來的一個小時縮短為半個小時。

　　元江至蔓耗高速公路（紅河段）是紅河州南部第一條高速，起點位于玉溪市元江縣與紅河州紅河縣交界處附近的南昏河與紅河交匯處，終點至紅河州個舊市蔓耗鎮(zhèn)與開河高速公路相交處，橫貫紅河州中部區(qū)域，途經紅河縣、元陽縣、建水縣、個舊市、金平縣、河口縣六個縣市。主線全長138.668公里，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5m，設計時速80公里／小時。全線共設橋梁245座，隧道31座，互通立交11座，橋隧比占路線長度的47.93％。

　　此次試通車路段為元蔓高速紅河至元陽段共72公里，含15個隧道和120座橋梁。試通車時間為2020年7月27日12：00起至聯網收費之日止，先期開放撒瑪壩（紅河互通）、迤薩（土臺互通）、南沙互通三個匝道收費站。試通車期間，僅限7座以下（含7座）非營運小型普通客車通行，暫不收取通行費。

　　元蔓高速（紅河段）作為云南省道網規(guī)劃（2014年－2030年）中的北南縱線S35重要路段，是云南建投集團積極貫徹落實習近平總書記調研云南重要講話精神、陳豪書記調研集團重要講話精神和“一帶一路”、“五網基礎設施建設”等重大發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，是云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點項目之一。項目自2016年12月29日正式開工建設以來，得到了省委省政府、紅河州委州政府以及各主管部門的大力支持。為順利實現省政府“能通全通”目標，云南建投集團始終秉持“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，踐行“四保一控一樹”的管控要求，發(fā)揮全產業(yè)鏈優(yōu)勢，積極整合資源，科學組織、精心謀劃，強化資金保障，抓實項目管控，穩(wěn)控質量安全，克服了干熱河谷惡劣氣候、地質地形復雜等因素，有效組織各參建單位弘揚高原鐵軍精神、狼性精神、工匠精神，團結一致，攻堅克難，高效推動項目建設，圓滿完成了“能通全通”建設任務。

　　元蔓高速公路（紅河段）的建成通車將高質量助推紅河州實現脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和民族團結，帶動紅河谷經濟開發(fā)帶進一步發(fā)展，打造了一條拉動紅河州南部區(qū)域經濟社會發(fā)展的綠色高速。將成為紅河州的開放路、團結路、致富路、幸福路，標志著紅河州交通運輸業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，對實現紅河州縣縣通高速，構建紅河州大進大出、內聯外接的現代高速交通，乃至整個滇南的經濟社會發(fā)展、民族團結、和諧穩(wěn)定、全面小康帶來重大且深遠的影響。