最北高寒高鐵牡佳高鐵首座車站實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂
2020-07-20 來(lái)源:黑龍江日?qǐng)?bào) 

  樺南東站站房建筑面積為2999.71平方米,車站規(guī)模為2臺(tái)4線。牡佳高鐵建成通車后,樺南縣將步入高鐵時(shí)代,實(shí)現(xiàn)地市半小時(shí)、省會(huì)3小時(shí)的通達(dá)格局。

  16日,隨著最后一罐混凝土澆筑完成,全國(guó)最北高寒高鐵牡佳高鐵樺南東站提前15天實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂,在牡佳高鐵5座沿線新建站房中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

  樺南東站站房建筑面積為2999.71立方米,其中地上2層,候車廳為1層,中部候車大廳屋面高度18.8米,車站規(guī)模為2臺(tái)4線。樺南東站是以“七星精神、美麗樺南”為設(shè)計(jì)理念,將歷史悠久的樺南文化底蘊(yùn)與壯麗秀美的自然風(fēng)光完美融合。

  項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),施工單位在積極組織、統(tǒng)籌安排疫情防控的同時(shí),對(duì)工程重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)方案、重要工序等進(jìn)行全面檢控,開(kāi)展大直徑機(jī)械成孔灌注樁施工技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)樁基沉渣處理、承載力檢測(cè)及施工過(guò)程質(zhì)量控制,不斷提高高寒高鐵車站建筑的安全性、可靠性和耐久性。

  牡佳高鐵建成通車后,樺南縣將步入高鐵時(shí)代,實(shí)現(xiàn)地市半小時(shí)、省會(huì)3小時(shí)通達(dá)的格局。

  馬瑞金 李興海 記者 狄婕



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