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湖州中心城市軌道交通規(guī)劃二次環(huán)評未能進(jìn)行省發(fā)改委初審
2020-07-14 來源:湖州發(fā)布 

  近日,有熱心網(wǎng)友咨詢“湖州中心城市軌道交通規(guī)劃二次環(huán)評公示”相關(guān)問題。市發(fā)展改革委給予回復(fù):二次環(huán)評“雖經(jīng)多次對接匯報,項目始終未能進(jìn)行省發(fā)改委初審。”。

  具體回復(fù)如下:

  網(wǎng)友:

  請問湖州中心城市軌道交通規(guī)劃二次環(huán)評什么時候公示?

  市發(fā)展改革委回復(fù):

  感謝您對我市軌道交通事業(yè)的關(guān)心!現(xiàn)將中心城市交通規(guī)劃二次環(huán)評公示事宜回復(fù)如下:2019年6月,《湖州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2017-2035)》獲得湖州市人民政府批復(fù)。在此基礎(chǔ)上,《湖州中心城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026)》(以下簡稱“建設(shè)規(guī)劃”)文本基本編制完成,相應(yīng)專題也已完成文本編制等,環(huán)評作為重要前置專題,2019年12月5日,在市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站進(jìn)行了“環(huán)評第一次公示”,目前環(huán)評專題報告已編制完成,已基本做好“環(huán)評第二次公示”的相關(guān)準(zhǔn)備工作。由于湖州建設(shè)規(guī)劃是首 次,需通過浙江省發(fā)改委初次評審,上報國家發(fā)改委再次評審,最終需取得國務(wù)院批復(fù)同意。自2018年國辦52號文印發(fā)后,國家層面對城市軌道交通建設(shè)審批持從嚴(yán)從緊態(tài)度,雖經(jīng)多次對接匯報,項目始終未能進(jìn)行省發(fā)改委初審。建設(shè)規(guī)劃初審后,項目建設(shè)方案才能基本穩(wěn)定。因此“環(huán)評第二次公示”擬待建設(shè)規(guī)劃初審后立即進(jìn)行,減少后期工作反復(fù)。

  湖州市軌道交通線網(wǎng)方案

  據(jù)悉,6月19日市交通運輸局發(fā)布了《2019年工作總結(jié)及2020年重點工作安排》。[詳細(xì)] 其中提到,中心城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已獲批復(fù),建設(shè)規(guī)劃(送審稿)已編制完成。2020年,奮力突破湖杭高速、蘇臺高速、中心城市軌道交通等項目前期,力爭開工建設(shè)。

  據(jù)此前湖州規(guī)劃局發(fā)布《湖州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2017-2035)》(草案)批前公示:湖州城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路構(gòu)成,分別為1號線(湖州站-南?。?、2號線(圖影-長西村)、3號線(龍之夢-湖東站)、4號線(長興站-二里橋路),線路總長145.0公里,串聯(lián)起湖州老城、東部新城、南太湖新區(qū)、高鐵站片區(qū)、織里、南潯等各城市組團(tuán),整體呈現(xiàn)"均衡構(gòu)架、南北互動"的軌網(wǎng)格局,將有力支撐湖州各片區(qū)間的一體化發(fā)展。



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