根據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳信息，今年以來(lái)，山東省交通重點(diǎn)項(xiàng)目全面推進(jìn)，1月—6月山東交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成1094.79億元，占全年計(jì)劃任務(wù)的59.4%；6月份當(dāng)月完成投資352.54億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.2%。

　　其中，年內(nèi)建成通車14條高速公路，開工建設(shè)5個(gè)高鐵項(xiàng)目、2個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，全省城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到328公里。即便受到疫情沖擊，今年上半年山東交通基礎(chǔ)設(shè)施投資情況仍逆勢(shì)上揚(yáng)，其中公路完成623.79億元，鐵路完成216.04億元，港航完成73.24億元，機(jī)場(chǎng)完成42.32億元，城市軌道交通完成122.6億元，場(chǎng)站完成16.8億元。值得注意的是，今年山東確定了1842億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資任務(wù)，建設(shè)規(guī)模和投資數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。

　　鐵路建設(shè)方面，魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵、濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線6個(gè)共625公里在建高鐵項(xiàng)目均快速有力推進(jìn)建設(shè)，其中濰萊高鐵正線鋪軌貫通，將于9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底建成通車，全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2110公里。同時(shí)，京滬高鐵（601816）二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)共1066公里高鐵項(xiàng)目正在全力推進(jìn)前期工作。

　　高速公路方面，23條在建高速公路建設(shè)全面加快，京滬高速改擴(kuò)建工程、濟(jì)南至泰安、濟(jì)南大東環(huán)等14條共1046公里新建和改擴(kuò)建高速公路將于年內(nèi)建成通車，屆時(shí)山東高速（600350）公路通車?yán)锍虒⑼黄?400公里，重回全國(guó)第一方陣。今年計(jì)劃開工建設(shè)的5條高速公路項(xiàng)目，已開工3條。

　　城市軌道交通方面，今年加快青島地鐵4號(hào)線、6號(hào)線等6個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，建成濟(jì)南軌道交通R2線一期、青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段等3個(gè)項(xiàng)目，全省城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到328公里。開工建設(shè)濟(jì)南軌道交通R3線二期、4號(hào)線、6號(hào)線等6個(gè)項(xiàng)目。

　　此外，水運(yùn)方面，青島港（601298）前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭二期工程等5個(gè)沿海港口大型泊位正式竣工投產(chǎn)。青島董家口港區(qū)、煙臺(tái)龍口港區(qū)、煙臺(tái)西港區(qū)等3個(gè)LNG接收站完成項(xiàng)目立項(xiàng)。小清河復(fù)航工程圓滿完成主汛期前航道開挖任務(wù)。機(jī)場(chǎng)方面，菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)等4個(gè)在建項(xiàng)目進(jìn)展順利；濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目已報(bào)國(guó)家民航局進(jìn)行行業(yè)審查，濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建工程可研已批復(fù)，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。◎·速豹新聞?dòng)浾?孫姮

　　高速：

　　通車?yán)锍棠甑字鼗厝珖?guó)第一方陣

　　多條“腸梗阻”連接線將通車

　　高速公路方面，23條在建高速公路建設(shè)全面加快，其中，京滬高速改擴(kuò)建工程、濟(jì)南至泰安、濟(jì)南大東環(huán)等14條共1046公里新建和改擴(kuò)建高速公路將于年內(nèi)建成通車，屆時(shí)山東高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?400公里，年底重回全國(guó)第一方陣。

　　其中，濟(jì)泰高速不久前傳來(lái)好消息，6月28日全線最后一座隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，這標(biāo)志著濟(jì)泰高速公路濟(jì)南段實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南市二環(huán)東路快速路、濟(jì)南繞城高速聯(lián)網(wǎng)，濟(jì)南到泰安可實(shí)現(xiàn)半個(gè)小時(shí)抵達(dá)。因沿途風(fēng)景秀美，濟(jì)泰高速被譽(yù)為山東省“最美高速”。“濟(jì)泰高速帶來(lái)的不只是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈之間交通上的便利，還是加強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城市文化旅游資源融合的重要載體。濟(jì)泰高速串聯(lián)濟(jì)南南部山區(qū)、泰安泰山等多個(gè)風(fēng)景區(qū)，為濟(jì)南至泰安旅游景區(qū)新增一條對(duì)外連接通道。

　　在建23條高速中，包含今年新開工的3條。6月底，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段也就是大西環(huán)項(xiàng)目正式動(dòng)工，目前，濟(jì)南“三環(huán)”規(guī)劃中，大東環(huán)下半年通車，大西環(huán)動(dòng)工開建，大南環(huán)、大北環(huán)也已經(jīng)規(guī)劃，這意味著濟(jì)南快速路的“三環(huán)時(shí)代”又近了一步。“大西環(huán)采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，途經(jīng)長(zhǎng)清、齊河、禹城3個(gè)縣市區(qū)，沿線還會(huì)建一座跨黃特大橋，道路建成后將為京臺(tái)高速解壓，為帶動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展穿針引線。”山東省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　新開工的高速公路中有一條可謂萬(wàn)眾矚目的高速，那就是“新濟(jì)青”。同樣是上月底，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青高速公路中線濰坊至青島段組織施工動(dòng)員，標(biāo)志著該項(xiàng)目提前半年拉開建設(shè)序幕。濟(jì)青南北線之間如今又來(lái)了一條中線，且線路走向比南北線都具有優(yōu)勢(shì)。“濟(jì)青中線是繼濟(jì)青北線、南線之后，又一條橫貫山東省的高速公路大通道。本次開工的濟(jì)青中線濰坊至青島段（含連接線）路線全長(zhǎng)130公里，途經(jīng)昌樂縣、安丘市、坊子區(qū)、峽山區(qū)、昌邑市、高密市和膠州市7個(gè)縣市區(qū)。還是山東省首條新建智慧高速示范項(xiàng)目，可全路段感知及監(jiān)控，投資概算240億元，一公里就要近兩個(gè)億。”山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　高鐵

　　一個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)通車

　　年底高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)2110公里

　　鐵路建設(shè)方面，目前，山東省內(nèi)在建的高鐵項(xiàng)目共有6個(gè)，分別為魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵、濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵以及黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目，共計(jì)625公里，均在快速有力推進(jìn)建設(shè)。

　　在這其中，濰萊高鐵將于今年底建成通車，通車后列車自濟(jì)南方向行進(jìn)煙威，將不必再繞行青島。山東省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，濰萊高鐵是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)布局中濟(jì)青高鐵通道的重要組成部分，通車后，從濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)，達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃2小時(shí)圈。據(jù)濰萊高鐵項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在濰萊高鐵通車后，全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到2110公里。

　　5個(gè)在建項(xiàng)目在加速推進(jìn)

　　魯西南地區(qū)明年再添高鐵動(dòng)脈

　　除濰萊高鐵之外，山東省內(nèi)目前還有5個(gè)高鐵項(xiàng)目正在加速建設(shè)，其中最受矚目的是便是魯南高鐵。魯南高鐵東起山東日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌，全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。“全線修建共分為4段，去年底，魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段已通車運(yùn)營(yíng)。菏曲段正在加快建設(shè)，明年年底，這條橫貫山東南部的高鐵大動(dòng)脈將全線通車，菏澤也將加入高鐵圈。”據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　鄭濟(jì)高鐵是最近剛動(dòng)工的高鐵線路，6月18日上午山東段首樁開鉆，計(jì)劃2023年底通車。

　　另有5個(gè)項(xiàng)目開始前期工作

　　濟(jì)濱、濟(jì)棗高鐵等將年內(nèi)開工

　　濟(jì)萊高鐵是以濟(jì)南為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，線路長(zhǎng)度117.490千米，共設(shè)車站6個(gè)，分別為濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站，設(shè)計(jì)行車速度為350千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘。目前，其中30座重點(diǎn)橋梁及上跨既有鐵路、高速公路、國(guó)省道、河流等20處大跨度連續(xù)梁，已經(jīng)開始樁基等橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，20座重點(diǎn)隧道也已開始洞門施工和主體隧道開挖。

　　黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線工程起自濟(jì)南站，利用既有膠濟(jì)線經(jīng)大明湖站至黃臺(tái)站，于黃臺(tái)站東咽喉新建線路，沿膠濟(jì)線北側(cè)向東走行，最終接入濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站。該工程為雙線城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，合同工期3年。記者獲悉，截至目前，已完成樁基331個(gè)，承臺(tái)11個(gè)，墩身10個(gè)，跨西進(jìn)場(chǎng)路、小清河南路的連續(xù)梁基本完工。

　　除此之外，還有京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)共1066公里高鐵項(xiàng)目正在全力推進(jìn)前期工作。“濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵、德商高鐵等項(xiàng)目正進(jìn)行前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)。”近日，濟(jì)南市交通局鐵路處處長(zhǎng)袁玲告訴記者，目前三個(gè)項(xiàng)目都已完成可研評(píng)審。此外，濰煙高鐵也已正式立項(xiàng)，將于年內(nèi)開工。

　　機(jī)場(chǎng)

　　4個(gè)在建項(xiàng)目進(jìn)展順利

　　2022年省內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)12個(gè)

　　在航空運(yùn)輸方面，記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，山東省現(xiàn)有濟(jì)南遙墻、青島流亭、煙臺(tái)蓬萊、威海大水泊、臨沂沭埠嶺、濟(jì)寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營(yíng)勝利9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，數(shù)量位列全國(guó)第6位，是華東地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。

　　而根據(jù)山東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)山東省民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃的通知，到2022年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè)，新增布局菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)，增強(qiáng)青島、濟(jì)南、煙臺(tái)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)周邊的輻射能力，提升威海、東營(yíng)、臨沂、日照等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平。到2035年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到16個(gè)，新建德州、濱州、淄博、泰安機(jī)場(chǎng)，建成“三樞十三支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局，形成渤海灣南部運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群，機(jī)場(chǎng)群與城市群協(xié)同發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，成為支撐和引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

　　據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹，目前包括菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)等4個(gè)在建項(xiàng)目進(jìn)展順利。就在6月末，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)土建工程已全部竣工，已進(jìn)入轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備階段，年內(nèi)或?qū)⑴c市民見面。而在3月份，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程也進(jìn)入實(shí)施階段，主要包括新建17.2萬(wàn)平方米T2航站樓、33個(gè)近機(jī)位、1座機(jī)坪塔臺(tái)及交通中心、地面停車場(chǎng)等，占地約1370畝，總投資約55億元，爭(zhēng)取2022年底前建成。而在端午節(jié)后，菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)也步入即將建成投運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)期，計(jì)劃于10月份具備通航條件，盡快獲得民航部門批準(zhǔn)運(yùn)行，年底順利通航。此外，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目已報(bào)國(guó)家民航局進(jìn)行行業(yè)審查，濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建工程可研已批復(fù)，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。

　　軌道交通：

　　3條地鐵年內(nèi)通車

　　全省軌道交通通車?yán)锍?28公里

　　在城市軌道交通方面，目前濟(jì)、青兩地都在加速推進(jìn)建設(shè)。據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年我省將加快青島地鐵4號(hào)線、6號(hào)線等6個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，建成濟(jì)南軌道交通R2線一期、青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段等3個(gè)項(xiàng)目，全省城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到328公里。

　　在省會(huì)濟(jì)南，作為緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展的一條骨干線路，濟(jì)南軌道交通2號(hào)線的建設(shè)進(jìn)展一直牽動(dòng)著泉城市民的心。2號(hào)線全程長(zhǎng)約36.4公里，設(shè)車站19座，其中地下站18座，高架站1座。如今，2號(hào)線正朝著年底具備通車條件發(fā)起“沖鋒戰(zhàn)”，截至目前，全線19個(gè)車站已全部封頂，36個(gè)單線區(qū)間貫通，部分車站已進(jìn)入機(jī)電安裝階段，計(jì)劃于年底通車。

　　此外，記者自濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲悉，今年內(nèi)，還將有濟(jì)南軌道交通R3線二期、4號(hào)線、6號(hào)線等6個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。

　　青島地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)61.4千米，是連接青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路，目前正盡全力向著年底開通的目標(biāo)沖刺。而青島地鐵1號(hào)線于2016年正式開工建設(shè),線路全長(zhǎng)59.97公里,設(shè)41個(gè)車站,線路范圍全部為地下敷設(shè), 該項(xiàng)目下穿膠州灣，為連接西海岸中心區(qū)、青島中心區(qū)和城陽(yáng)城區(qū)的南北向骨干線路，沿線連接西海岸汽車東站、青島站、青島北站、汽車北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，全程有多個(gè)換乘站，屬于國(guó)內(nèi)少見的超長(zhǎng)線路。記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，預(yù)計(jì)在今年年底，1號(hào)線北段率先通車。7月1日，1號(hào)線北段首批站務(wù)人員的進(jìn)駐，標(biāo)志著1號(hào)線北段籌備開通進(jìn)程中迎來(lái)了又一重要節(jié)點(diǎn)。