最后一片鋼梁吊裝現(xiàn)場。記者馮寶強攝

　　7月7日訊據(jù)蘭州晨報報道（記者 馮寶強）7月5日上午9時，隨著最后一片110噸的鋼梁緩緩從地面提起并平穩(wěn)吊裝到既定的高墩蓋梁上，由蘭州新區(qū)城投集團負責建設的G109線改擴建工程連續(xù)管翼緣鋼砼組合橋鋼梁上跨G30連霍高速全部吊裝順利完成，標志著我國最大跨度連續(xù)管翼緣鋼混組合橋跨連霍高速公路梁橋圓滿完成架設。

　　據(jù)了解，G109線（忠和傅家窯立交至八里灣）改擴建工程為甘肅省重點工程，道路全長11.09公里，橋梁全長9.658公里，橋梁工程為該項目的控制性工程。其中，上跨連霍高速公路管翼緣鋼混組合梁橋，采用51米+61米+51米三跨式布設，中跨最大跨度61米，是將傳統(tǒng)鋼砼組合梁上翼緣的“鋼板”用“鋼管+混凝土”替代的新型結(jié)構(gòu)橋梁，具有輕型大跨，預制裝配，快速施工以及大量節(jié)約橋梁后期維護費用等優(yōu)點。

　　目前，109國道蘭州市城關(guān)段改擴建工程建設已接近尾聲，預計最后24片預制箱梁將于7月15日全部架設完成。