6月30日晚8：30分，由中鐵十六局集團(tuán)承建的京德高速ZT4標(biāo)項(xiàng)目跨津霸鐵路分離式立交轉(zhuǎn)體橋19號(hào)主墩下承臺(tái)開始澆筑。本次澆筑標(biāo)志著這一項(xiàng)重點(diǎn)工程成功進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)階段的施工。

　　經(jīng)過18小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，7月1日下午2點(diǎn)順利完成第一次澆筑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，轉(zhuǎn)體橋19號(hào)墩柱墩下承臺(tái)共計(jì)用1400方C50混凝土。

　　津霸鐵路分離式立交橋位于京德高速與津霸鐵路交叉處，是京德高速全線的重點(diǎn)工程之一。分離式立交橋全長(zhǎng)1447.75米，采用轉(zhuǎn)體施工，19#墩轉(zhuǎn)體角度為89.6°。本次澆筑的19#主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)分為兩層，第一層承臺(tái)尺寸為21.5×18.5×5.2米，二層承臺(tái)11×9×3米，共分兩次進(jìn)行澆筑。其承臺(tái)結(jié)構(gòu)自下而上由下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體支座、上轉(zhuǎn)盤三部分組成。(盧艷利)