6月15日10時(shí)，在牡丹江至佳木斯高鐵林口縣施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員僅用時(shí)78分鐘就將首組500米長(zhǎng)鋼軌準(zhǔn)確鋪設(shè)到有砟道床上，這標(biāo)志著全國(guó)在建最北高寒高鐵牡佳高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段。

　　牡佳高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目和國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目，也是目前在建的全國(guó)最北高寒高鐵。線路起于牡丹江，經(jīng)林口、雞西、七臺(tái)河、樺南、雙鴨山終至佳木斯，全長(zhǎng)371.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是黑龍江省在建最長(zhǎng)的高鐵線路。其沿線城市將全部納入哈爾濱兩小時(shí)、三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，2016年11月正式開(kāi)工，計(jì)劃2022年2月正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　為確保項(xiàng)目如期推進(jìn)，施工單位縮短冬休時(shí)間提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在保證疫情防控的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)作業(yè)人員組織，全力做好鋼軌、軌枕進(jìn)場(chǎng)、道砟生產(chǎn)運(yùn)輸、鋪軌設(shè)備維修保養(yǎng)調(diào)試等工作。他們進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，增加技術(shù)資源投入，加強(qiáng)安全質(zhì)量技術(shù)交底培訓(xùn)，發(fā)揮智能化鋪軌機(jī)組人工投入少、效率高、精度高、鋪軌一次成型等優(yōu)勢(shì)，以日均2公里的速度快速推進(jìn)鋪軌施工。

　　牡佳高鐵建成通車后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，對(duì)促進(jìn)黑龍江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。