永鹽高速項(xiàng)目概況

　　永善至鹽津高速公路（以下簡稱“永鹽高速”）路線起點(diǎn)位于永善縣南側(cè)染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點(diǎn)順接，路線經(jīng)永善縣松林崗、都村、馬路村、新春村、雙河村、木桿鎮(zhèn)竹麻林與G85渝昆高速設(shè)置T型樞紐互通，后與G85渝昆高速共線3.82km，利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段9.92km，止于塘壩鄉(xiāng)（滇川界），云南省境內(nèi)新建里程70.47km。

　　估算總投資約為167.06億元。

　　永鹽高速路線走向

　　項(xiàng)目推薦K線方案起于永善縣南側(cè)染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點(diǎn)順接，路線向東南經(jīng)松林崗，中壩，大廠壩后，路線轉(zhuǎn)向東，經(jīng)吞都村，田壩，馬路村，中和壩，新春村，在肖家店子穿越山體設(shè)置8230m鵝山特長隧道，路線沿G213走廊布設(shè)線位，經(jīng)雙河村，馬家坪，木桿鎮(zhèn)，石包寨，觀音閣，在竹麻林與G85銀昆高速設(shè)置T型樞紐互通，后與G85銀昆高速共線3.82km，完全利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段11km，路線繼續(xù)向西設(shè)置關(guān)河懸索橋跨越關(guān)河，路線向東沿S206鹽連公路走廊布線，經(jīng)塘壩鄉(xiāng)后進(jìn)入四川省境內(nèi)，路線向東南下穿渝昆高鐵到達(dá)興隆村附近，繼續(xù)向東設(shè)置3100米特長隧道到達(dá)車壩電站北，路線轉(zhuǎn)向東南到達(dá)兩岔河，之后路線沿蘭田村北側(cè)邊緣向東北布設(shè)，在大園包附近向東設(shè)置隧道到達(dá)石泉村西側(cè)，并設(shè)置樞紐互通與宜昭高速完成交通轉(zhuǎn)換。路線全長98.35km（利用昭樂高速水田新區(qū)至青龍咀段11km），建設(shè)里程84.61km，其中四川省境內(nèi)14.14km，云南省境內(nèi)70.47km。

　　路線全長98.35km（建設(shè)里程84.61km），共布設(shè)互通式立交8處，其中樞紐型互通3處，服務(wù)型互通5處（完全利用樞紐互通1處，服務(wù)型互通1處）；共布設(shè)大橋特大橋4348/6（m/座）、大橋8165/29（m/座），中小橋805/13（m/座），特長隧道33250/6（m/座），長隧道17930/9（m/座），中隧道2050/3（m/座），短隧道1340/4（m/座），橋隧合計(jì)占路線總長的比例為80.24%?？紤]到云南省高速公路建設(shè)和管養(yǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合本項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃，云南境建設(shè)里程70.468km，布設(shè)特大橋4348/6（m/座）、大橋6795/24（m/座），中小橋805/13（m/座），特長隧道29670/5（m/座），長隧道12700/6（m/座），中隧道1490/2（m/座），短隧道1340/4（m/座），橋隧合計(jì)占路線總長的比例為81.10%。互通式立交6處，其中樞紐型互通2處，服務(wù)型互通4處（完全利用樞紐互通1處，服務(wù)型互通1處）。

　　初步確定本項(xiàng)目設(shè)置2處服務(wù)區(qū)，分別為永善服務(wù)區(qū)、鹽津服務(wù)區(qū)。并且初步確定擬建項(xiàng)目設(shè)置管理養(yǎng)護(hù)中心2處，與永善服務(wù)區(qū)、鹽津服務(wù)區(qū)合并建設(shè)。

　　永鹽高速項(xiàng)目資金

　　投資估算：投資估算依據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程估算編制辦法和工可研階段提供的工程數(shù)量進(jìn)行編制。云南境主線工程方案路線全長70.468km，估算總投資167.06億元，平均每公里工程造價(jià)23707.26萬元。資金籌措：推薦本項(xiàng)目資金籌措方案由銀行貸款和業(yè)主自籌資金組成。資本金：業(yè)主自籌資金41.765億元，約為總投資金額的25%。其余資金：通過銀行貸款125.295億元，約為總投資金額的75%。

　　永鹽高速項(xiàng)目工期

　　工期安排：2022年～2026年，施工期48個(gè)月（4年），2026年建成通車。