近日，滬昆客專貴州公司發(fā)布《新建盤縣(州)至興義鐵路站前工程施工總價承包招標資格預審公告》，盤興高鐵站前工程(路基、橋梁、隧道等基礎工程)施工招標，意味著即將進入全線施工階段。盤興高鐵全長98.3公里，設計時速250公里，按照國鐵雙線客運專線標準建設，是貴州繼貴開、銅玉和安六三條鐵路后建設的第4條城際鐵路，也是我省繼安六高鐵后第二條設計時速250公里的城際高鐵。

　　2017年，盤興高鐵納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程項目中16個鐵路交通扶貧項目之一，也是貴州實現“市市通高鐵”的最后一個項目，主要解決迄今為止貴州唯一沒有高鐵連接的市州中心城市——興義市通高鐵的問題。

　　盤興高鐵從滬昆高鐵盤州站引出，經盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機場設興義南站。正線橋隧長89.13公里，橋隧比(橋梁、隧道長度占線路總長的比例)為90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比最高的線路。

　　2018年8月，中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批復盤興鐵路可行性研究報告。2018年12月28日，盤興高鐵先導段在興義市清水河鎮(zhèn)開工建設，該段線路長約5公里，土建工程主要包括四橋、四隧，橋隧比96%。

　　此次招標共分為4個標段，主要包括路基、橋涵、隧道、鋪軌、站場等工程，建設工期4年，計劃2020年7月1日開工，2024年6月30日竣工。

　　盤興高鐵投運后，興義市將通過滬昆高鐵接入貴州和全國高鐵網，并邁入高鐵時代，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。對于完善和優(yōu)化貴州城際鐵路網、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進沿線黔西南州和六盤水市等地經濟社會發(fā)展等方面將發(fā)揮重要作用。

　　(貴陽日報融媒體記者 曾秦)