華東地區(qū)

　　安徽

　　31個新建高速公路項目計劃出爐

　　近日，安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快推進高速公路建設(shè)促進長三角一體化發(fā)展的通知發(fā)布。通知稱，開展《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》修編工作，進一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；積極與國家相關(guān)部委對接溝通，爭取更多項目納入國家及交通運輸部相關(guān)規(guī)劃；加密擴容東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道，提升縣域高速公路貫通深度，加快實現(xiàn)從“縣縣通”到“縣城通”，有效提升高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和服務(wù)水平。

　　通知明確主要目標(biāo)是：到2021年，實現(xiàn)省內(nèi)所有縣城通高速公路。到2025年，全省新增高速公路里程1900公里以上，完成擴容改造490公里以上，高速公路通車總里程達到6800公里，其中六車道以上高速公路通車里程達到1100公里，高速公路密度達到4.85公里/百平方公里，基本建成“五縱九橫”高速公路網(wǎng)。

　　在建高速公路項目（11個）：

　　蚌埠至五河高速公路、蕪湖至黃山高速公路、固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路、G40滬陜高速公路滁州支線、G3W德州至上饒高速公路池州至祁門段、G3W德州至上饒高速公路合肥至樅陽段、G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段、G4012溧陽至寧德高速公路黃山至千島湖段、北沿江高速公路滁州至天長段、明光至巢湖高速公路、來安至六合高速公路安徽段。

　　待建或擬建高速公路項目（31個）：

　　合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段、阜陽至淮濱高速公路安徽段、寧國至安吉高速公路安徽段、太湖至蘄春高速公路安徽段、北沿江高速公路無為至安慶段、揚績高速公路黃山區(qū)連接線、宣城至涇縣高速公路、G3京臺高速公路銅陵長江公鐵大橋、徐州至淮北至阜陽高速公路淮北段和宿州段、亳州至蒙城高速公路、杭瑞高速公路徽州支線（黃山市北外環(huán)高速公路）、G3W德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段、宣城至商城高速公路無為（塔橋）至合肥段、宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段、合肥至周口高速公路潁上（南照）至臨泉段、徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段、徐州至淮北至阜陽高速公路亳州段、宿州至固鎮(zhèn)高速公路、合肥至周口高速公路滁州至合肥至壽縣（保義）段、宣城至東至高速公路涇縣至青陽段、滬蓉高速公路天堂寨支線、蕪湖泰山路長江公鐵大橋、巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段、五河至蒙城高速公路、南京至和縣高速公路、安慶?？陂L江公路大橋、天潛高速公路安慶至潛山段、鳳陽至定遠高速公路、明光至盱眙高速公路、宣城至東至高速公路青陽至石臺至東至段、池州長江公鐵大橋。

　　5條高速公路路段將改擴建：

　　此外，還有G40滬陜（滬蓉）高速公路合肥至大顧店改擴建工程、G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭改擴建工程兩個在建高速公路改擴建項目。

　　以及G4211寧蕪國家高速公路皖蘇省界至蕪湖東樞紐段改擴建工程、G5011蕪湖至宣城高速公路改擴建工程、G50宣廣高速公路改擴建、G36寧洛國家高速公路安徽省滁州至明光段改擴建工程、G36寧洛國家高速公路明光至蚌埠段改擴建工程等5個待建高速公路改擴建項目。

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　　江蘇

　　智能交通建設(shè)實施方案部署八大行動

　　4月20日，江蘇省交通運輸廳公布《江蘇省智能交通建設(shè)實施方案》。

　　《方案》提出，到2022年，建成一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施試點示范工程并加快推廣；完成南京、蘇州等一批智慧公交試點，全面實現(xiàn)5G在南京祿口機場等重要交通樞紐的覆蓋與應(yīng)用；深化大數(shù)據(jù)在路網(wǎng)擁堵預(yù)警調(diào)度、超限超載治理、危險貨物監(jiān)管等方面綜合分析應(yīng)用，行業(yè)治理效能顯著改善；建成推廣常州天寧區(qū)、蘇州高鐵新城基于V2X的車路協(xié)同應(yīng)用，智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，互聯(lián)互通、健康有序的交通發(fā)展生態(tài)體系初步形成。

　　到2025年，實現(xiàn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)在交通運輸各領(lǐng)域深度融合，智慧基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化運營管理，客貨運輸綜合信息服務(wù)能力不斷加強，圍繞自動駕駛發(fā)展和智能終端形成若干有影響力的產(chǎn)業(yè)。

　　《方案》明確要重點推進八個專項行動：

　　1.交通基礎(chǔ)設(shè)施要素數(shù)字化

　　2.智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　3.推進5G在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用

　　4.區(qū)塊鏈在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用

　　5.車路協(xié)同自動駕駛

　　6.交通運輸大數(shù)據(jù)驅(qū)動行業(yè)治理

　　7.打造智能便捷出行服務(wù)

　　8.推動智慧物流發(fā)展

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　　山東

　　濟南大西環(huán)項目發(fā)布招標(biāo)公告

　　4月16日，由山東高速集團投資建設(shè)的濟南大西環(huán)項目發(fā)布設(shè)計施工總承包、施工監(jiān)理招標(biāo)公告，該項目將成為山東省首條采用EPC模式建設(shè)的高速公路。

　　濟南大西環(huán)項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，于2019年底第一批取得省自然資源廳多審合一改制后的“合并意見書”；為保護千年古跡齊長城遺址，細化橋梁跨越方案，實現(xiàn)高速公路建設(shè)與文物古跡保護的雙贏；提前謀劃、主動對接，用最短時間取得跨黃河大橋工程建設(shè)方案審批行政許可；較原計劃提前2個半月取得省發(fā)改委核準批復(fù)，首次在批復(fù)中將高速公路服務(wù)區(qū)加油站列入“主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模”，從源頭上解決以往服務(wù)區(qū)加油站施工、經(jīng)營手續(xù)審批困難問題。

　　山東高速集團聚焦主責(zé)主業(yè)，主動擔(dān)當(dāng)作為，上調(diào)50%年度投資，將年內(nèi)計劃開工項目由2個調(diào)增為4個，加快推進各項目前期工作，充分發(fā)揮重點工程對經(jīng)濟增長的拉動作用，力爭為山東經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。

　　EPC：

　　即施工圖設(shè)計+施工總承包建設(shè)模式，與傳統(tǒng)項目管理模式相比，一是可合理縮短建設(shè)工期，通過設(shè)計與施工的深度交叉，在保證工程各階段建設(shè)周期合理的情況下，有效縮短整體建設(shè)工期；二是在設(shè)計階段統(tǒng)一結(jié)構(gòu)物尺寸、隧道襯砌形式、邊坡防護類型等，可最大程度循環(huán)利用模板，降低工程造價；三是有利于對設(shè)計、施工進行整體控制與管理，可在一個管理主體下對工程進行整體優(yōu)化配置，有利于業(yè)主方的合同管理。

　?。ㄉ綎|高速集團）

　　首個裝配式高速公路建設(shè)項目應(yīng)用新科技添動力

　　4月20日，隨著京臺高速泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程K526-740處凈跨為4m*2.5m的一孔44噸涵節(jié)成功安裝到位，標(biāo)志著由中鐵四局自主研發(fā)的涵節(jié)自動安裝液壓頂進臺車正式投入使用。

　　截至目前，京臺高速項目部已經(jīng)推廣應(yīng)用了整體式液壓涵節(jié)預(yù)制模板、蓋梁鋼筋骨架片焊接機器人、激光攤鋪機、“長線法”涵節(jié)預(yù)制等27項現(xiàn)代化工藝工裝，日均產(chǎn)值達到200余萬元，安全質(zhì)量有序可控，復(fù)工后已完成產(chǎn)值約1.71億元，實現(xiàn)了施工作業(yè)水平和安全質(zhì)量的雙提升，同時也為推動企業(yè)和建筑行業(yè)建造技術(shù)升級進行了廣泛而有益的探索。

　　涵節(jié)自動頂進臺車改變了傳統(tǒng)的卷揚機牽引頂推作業(yè)方式，在提高作業(yè)功效和作業(yè)安全的同時，避免了涵節(jié)頂進施工過程對成品的破壞。此外，還大大節(jié)省了人工、機械投入，每方較傳統(tǒng)施工方案節(jié)約370余元，工效提高了兩倍多，可節(jié)約建設(shè)成本220余萬元。目前該設(shè)備已經(jīng)申請了機械類專項發(fā)明。

　　蓋梁鋼筋骨架片焊接機器人，是該項目為提升蓋梁鋼筋骨架焊接質(zhì)量和工效，優(yōu)化應(yīng)用的一套現(xiàn)代化設(shè)備。該設(shè)備應(yīng)用自動化技術(shù)，將傳統(tǒng)施工方法2片/人·天的工效改進為1人1機每天可焊接蓋梁鋼筋骨架20片，同時還具有焊接效率高、焊點飽滿且對主筋損害小等特點。（大眾日報）

　　浙江

　　溫州今年在建、開工5個高速公路項目

　　今年浙江省溫州市在建高速公路項目4個，金麗溫高速公路東延線、甌江北口大橋項目、溧陽至寧德高速公路浙江文成至泰順段、溧陽至寧德高速公路浙江景寧至文成段，計劃開工項目1個，為瑞蒼高速公路。5個項目總計劃投資103.5億元。其中，甌江北口大橋項目建設(shè)加碼推進，計劃實現(xiàn)半年投資額7.5億元，6月底前要完成橋梁總體進度的62%。（網(wǎng)易新聞）

　　江西

　　九江將新增三條高速公路

　　根據(jù)《江西省綜合交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動攻堅計劃（2018-2020）》和《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035）》的安排，以及《關(guān)于實施“三大攻堅行動、三大提升工程”推動全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的意見》的部署安排，未來幾年將規(guī)劃建設(shè)湖北通山至武寧、陽新至武寧和武寧至靖安三條高速公路。

　　目前，通山至武寧、陽新至武寧這兩條高速公路已經(jīng)完成了工可的編制，初步設(shè)計正在進行當(dāng)中。武寧至靖安高速公路已經(jīng)完成了國土空間規(guī)劃，預(yù)計這三條高速公路的前期工作在年內(nèi)可以完成。

　　通山至武寧高速公路是京港澳高速與大廣高速的一條聯(lián)絡(luò)線，起于湖北通山和武寧的贛鄂省界，途經(jīng)上湯、船灘、澧溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點在大廣高速和永武高速交叉的澧溪樞紐相接，路線全長約27公里，總投資約43億元。

　　陽新至武寧高速公路是全省“10縱10橫21聯(lián)”高速公路路網(wǎng)10條南北縱線的第七縱陽新至大余高速公路中的最北段，起于湖北陽新和瑞昌的贛鄂省界，途經(jīng)魯溪、橫路等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，隧道下穿南皋山，終點在宋溪南皋與永武高速相接，路線全長約28公里，總投資約40億元。

　　武寧至靖安高速公路是陽新至武寧高速的南延工程，起于陽武高速和永武高速接點，過廬山西海，經(jīng)工業(yè)園，于嚴陽李家棚進入靖安境內(nèi)，路線全長約29公里，總投資約45億元。

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　　2020年全省完成100個普通公路服務(wù)區(qū)

　　江西省加快以縣鄉(xiāng)道改造提升及農(nóng)村公路文明示范路建設(shè)為重點，暢通路網(wǎng)“毛細血管”，全面推動一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，確保到2020年底全省所有具有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點通三級以上公路。

　　同時，將加大服務(wù)設(shè)施保障力度，全省將完成7個省級應(yīng)急保障基地、44個綜合養(yǎng)護中心、100個普通公路服務(wù)區(qū)、51個停車區(qū)和67個公路驛站建設(shè)，新改建道班121個，打造“暢安舒美”示范路1100公里。（鳳凰網(wǎng)）

　　華中地區(qū)

　　湖南

　　瀏陽：6個省級、長沙市級農(nóng)村公路項目年內(nèi)開建

　　日前，長沙市交通運輸局、長沙市發(fā)改委、長沙市財政局聯(lián)合下達《瀏陽市2020年第一批長沙市農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目》，對瀏陽今年實施的長沙市級農(nóng)村公路建設(shè)項目任務(wù)進行了鋪排。

　　根據(jù)項目鋪排表，今年瀏陽將實施新改建公路、安保工程、橋梁新改建和維修加固、交通安全隱患整治（長陡坡、連續(xù)急彎路段）等四個長沙市級農(nóng)村公路項目，總投資1.9225億元。

　　其中，新改建公路176.5公里；安保工程73.3公里；拆除重建橋梁計劃8座，維修加固橋梁53座；交通安全隱患整治項目14.707公里。目前，各項工作正在有序推進中，計劃5月份全面開工建設(shè)。

　　除了長沙市級項目，農(nóng)村公路省級項目也已確定，分別為自然村通水泥（瀝青）路項目、農(nóng)村公路安保工程項目，其中自然村通水泥（瀝青）路投資675萬元，農(nóng)村公路安保工程2987萬元。（瀏陽日報）

　　華南地區(qū)

　　廣西

　　將新建8條鄉(xiāng)村旅游公路

　　據(jù)悉，廣西首批爭取到農(nóng)村扶貧公路中央預(yù)算內(nèi)基建投資1.52億元，用于支持建設(shè)集中連片特困地區(qū)鄉(xiāng)村旅游公路，以及通大型易地扶貧搬遷安置點公路建設(shè)。

　　據(jù)介紹，這些資金將重點用于集中連片特困地區(qū)鄉(xiāng)村旅游公路的新建和改建，主要為滇桂黔石漠化片區(qū)內(nèi)通達4A級景區(qū)的三、四級公路8項，總投資2.34億元，安排中央預(yù)算內(nèi)投資1.43億元，地方投資0.91億元，建設(shè)總里程140多公里；此外，還將用于通大型易地扶貧搬遷集中安置點公路12項，總投資3.72億元，安排中央預(yù)算內(nèi)投資0.09億元，地方投資3.63億元，建設(shè)總里程14.21公里。

　　8個鄉(xiāng)村旅游公路項目主要涉及到南寧、百色和來賓地區(qū)的景區(qū)，將新建通往上林縣大龍湖、樂業(yè)縣大石圍、田州古城、鵝泉、忻城薰衣草莊園等景區(qū)的公路，其中部分公路將在2020年完工。（南國早報）

　　廣東

　　今年首月實現(xiàn)交通投資正增長

　　2020年1-3月，廣東全省公路水路固定資產(chǎn)投資完成273.7億元，完成全年1300億元任務(wù)目標(biāo)的21.1%。其中，3月完成129.6億元，同比增長9%，是今年首月實現(xiàn)交通投資正增長。

　　1-3月全省公路項目完成投資245.4億元。目前高速公路扶貧項目已經(jīng)全部實現(xiàn)開復(fù)工，國省干線和農(nóng)村公路扶貧項目開復(fù)工正在加快推進，全面脫貧與鄉(xiāng)村振興工作得到有效銜接，“四好農(nóng)村路”建設(shè)加快推進。據(jù)統(tǒng)計，2020年1-3月，全省貧困地區(qū)完成交通固定資產(chǎn)投資26.8億元。（東方財富網(wǎng)）

　　玉湛高速公路單體工程東海島特大橋全部完工

　　4月20日隨著東海島特大橋最后一道伸縮縫的安裝完成，玉湛高速公路單體工程最大跨度最長的特大橋東海島特大橋全部完工。東海島特大橋位于玉林（省界）至湛江高速公路工程STJ3標(biāo)段標(biāo)尾，也是玉湛高速的尾端，是湛江市麻章區(qū)湖光鎮(zhèn)去往東海島的跨海大橋。東海島特大橋采用設(shè)計速度100公里／時的四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，橋面凈寬19.25米，設(shè)計荷載為公路Ⅰ級，無通航要求，設(shè)計全長4.38公里，其中水域長度約2.43公里。（網(wǎng)易新聞）

　　西北地區(qū)

　　甘肅

　　酒泉公路局2017年養(yǎng)護維修工程全部完成竣工驗收

　　近日，甘肅省交通運輸廳養(yǎng)護維修工程驗收工作組對酒泉公路局2017年養(yǎng)護維修工程竣工項目進行了全面細致的檢查，召開竣工驗收會議。

　　酒泉公路局2017年養(yǎng)護工程竣工驗收項目包括G30連霍高速公路嘉安段養(yǎng)護維修工程、G30連霍高速公路嘉安段安全生命防護工程和Z113線養(yǎng)護維修工程。在項目實施過程中，酒泉公路局多措并舉保質(zhì)保量完成養(yǎng)護維修任務(wù)。（酒泉公路局）

　　新疆

　　10個貧困縣實施132個農(nóng)村公路建設(shè)項目

　　2020年，新疆阿克陶縣等10個擬摘帽貧困縣農(nóng)村公路建設(shè)項目132個(新建130個、續(xù)建2個)，總投資16.19億元。新疆維吾爾族自治區(qū)交通運輸廳將充分發(fā)揮交通行業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)、監(jiān)督職能，加大對10個擬摘帽貧困縣的支持力度，確保6月底前完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。同時，該廳將指導(dǎo)各地用好用活各類資金，鼓勵各地通過整合涉農(nóng)資金、以獎代補、以工代賑等多種方式，盡最大可能籌集更多資金用于農(nóng)村公路建設(shè)，補齊農(nóng)村公路短板。（新華網(wǎng)）

　　西南地區(qū)

　　云南

　　大姚至永仁高速公路等4個項目開工

　　4月22日上午，云南省發(fā)展改革委召開4月定時定主題新聞發(fā)布會。云南省發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處處長王彥偉介紹，截至目前，納入《云南省綜合交通重大項目復(fù)工項目清單》的80個綜合交通重大項目已全部復(fù)工建設(shè)。

　　綜合交通項目推進情況方面，一季度全省綜合交通項目投資完成情況較常年同期偏低，但已嶄露快速回暖態(tài)勢，復(fù)蘇勢頭強勁，同比減少15.4%，降幅比1—2月收窄22.7個百分點。從行業(yè)部門調(diào)度數(shù)據(jù)來看，高速公路項目順利搶回工期，1—3月份，完成投資437.15億元，占一季度綜合交通投資完成的80%以上。

　　納入2020年“四個一百”重點建設(shè)項目計劃的綜合交通項目共184項，總投資約2.9萬億元，年度計劃完成投資2242.96億元，占“四個一百”重點建設(shè)項目計劃投資的48.8%。從一季度調(diào)度情況來看，納入“四個一百”的綜合交通項目完成投資243.6億元，占一季度綜合交通投資完成數(shù)的55.7%。其中：竣工類項目29項，總投資2419.3億元，年度計劃完成投資425.3億元，一季度完成投資29.2億元，均可確保年內(nèi)建成投運；在建類項目56項，總投資8516.2億元，年度計劃完成投資1491.1億元，一季度完成投資209.3億元；新開工類項目35項，總投資4038.8億元，年度計劃完成投資326.6億元，一季度完成投資5.1億元。大姚至永仁高速公路、紅河綜合交通樞紐等4個項目開工。重點前期項目64項，總投資14173.17億元，目前正在按計劃開展前期工作。（都市時報）

　　四川

　　一季度公路水路完成投資超230億元

　　一季度，四川公路水路交通建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效明顯，完成投資234.15億元，占年度確保目標(biāo)1400億元的16.7%，占年度力爭目標(biāo)1700億元的13.8%，完成投資額在全國排名第三。

　　一季度，全省高速公路完成投資98.82億元，占去年同期的81.6%，占近三年同期平均完成投資的91.5%。尤其是3月份，各個項目“滿血復(fù)活”后，鉚足勁頭、開足馬力，完成投資為去年同期的105.3%，達到近三年同期平均完成投資的132.5%。（交通運輸部網(wǎng)站）

　　巴通萬高速公路（萬源段）已完成總工程量的69%

　　4月13日，巴通萬高速公路第十標(biāo)段王家?guī)r高瓦斯隧道左線進口至斜井段順利貫通。這一隧道的貫通，將為總體工程按期完工奠定決定性基礎(chǔ)。截至目前，巴通萬高速公路萬源段已完成總工程量的69%。

　　據(jù)了解，巴通萬高速公路經(jīng)巴中市、通江縣和萬源市三地，主線全長120.39公里，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度80公里每小時，路基寬24.5米。其中，萬源段59.9公里，途徑玉帶、草壩等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及沿線近20萬群眾。該高速公路是全省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中新增的5條東西橫線之一，是省委、省政府實施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”布局的又一北向出川大通道。（四川在線）

　　攀西經(jīng)濟區(qū)今年高速公路投資將超百億元

　　據(jù)悉，2020年，四川攀西經(jīng)濟區(qū)僅高速公路項目就計劃完成投資120多億元，攀西經(jīng)濟區(qū)在建公路水路重點項目達20個，總投資1400多億元，其中G4216線宜賓新市至金陽、G4216線金陽至寧南、G4216線寧南至攀枝花、峨眉至漢源、攀枝花至大理、樂山至西昌、德昌至?xí)淼?個、累計640公里高速公路項目正加快建設(shè)，G7611線昭通至西昌高速公路正抓緊前期工作。目前，攀西經(jīng)濟區(qū)已基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，98.4%的建制村通客車，剩余兩個鄉(xiāng)、100個建制村將在6月底前通客車。