4月15日，經(jīng)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組同意，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部近日正式印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。
長(zhǎng)三角交通一體化規(guī)劃的編制目的在于貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要，指導(dǎo)長(zhǎng)三角地區(qū)的交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的一體化發(fā)展。規(guī)劃期至2025年，展望到2035年。
規(guī)劃以“軌道上的長(zhǎng)三角”為重點(diǎn)，加快推進(jìn)長(zhǎng)三角對(duì)外交通、城際交通、都市圈交通等多種層級(jí)有效銜接和有機(jī)融合的軌道交通體系；提升港口和機(jī)場(chǎng)輻射能級(jí)，全面提高一體化運(yùn)輸效率、服務(wù)品質(zhì)和融合水平，構(gòu)建層次清晰、協(xié)同高效、智慧互聯(lián)、綠色安全的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
今天，小句來(lái)分享一下這個(gè)被期待了許久的文件，看一看其中究竟透露了怎樣的規(guī)劃玄機(jī)~（因原文內(nèi)容較多，本文將主要從軌道交通和機(jī)場(chǎng)群建設(shè)兩個(gè)方面來(lái)展示一下本次規(guī)劃的主要內(nèi)容。）
關(guān)鍵詞：
高鐵建設(shè)方案、寧馬城際、南京18號(hào)線(xiàn)、S6寧句城際再延伸、祿口三期、蘇州機(jī)場(chǎng) 。
長(zhǎng)三角城市范圍圖
01|以軌道交通為主干的一體化設(shè)施網(wǎng)
本次規(guī)劃進(jìn)一步提高了軌道交通在交通網(wǎng)絡(luò)中的地位。
規(guī)劃提出以軌道交通為骨干，公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航為有效補(bǔ)充，以上海、南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波等為主要節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建對(duì)外高效聯(lián)通、內(nèi)部有機(jī)銜接的多層級(jí)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
這其中主要包括三個(gè)層級(jí)：內(nèi)聯(lián)外通的干線(xiàn)運(yùn)輸通道、城市交通網(wǎng)絡(luò)、都市圈交通網(wǎng)絡(luò)。
1—內(nèi)聯(lián)外通運(yùn)輸通道
“以提升高速鐵路通道能力為重點(diǎn)，優(yōu)化對(duì)外鐵路布局，貫通沿海、沿江等高速鐵路，完善長(zhǎng)三角地區(qū)高速鐵路布局。”
干線(xiàn)鐵路建設(shè)方案如下（規(guī)劃期限內(nèi)）：
其中涉及南京的是寧滁蚌鐵路、宣績(jī)高鐵（寧黃高鐵組成部分）、南京至杭州二通道前期工作
2—打造城際交通網(wǎng)
“依托多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的運(yùn)輸主通道，以上海為核心，南京、杭州、合肥、寧波為中心，強(qiáng)化滬寧合、滬杭、合杭甬、寧杭、滬甬、合安、寧蕪安、甬舟等城際運(yùn)輸通道功能。盡快高速鐵路連接線(xiàn)、城際鐵路建設(shè)，利用干線(xiàn)富余運(yùn)力開(kāi)行城際列車(chē)，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)。”
城際鐵路及高速公路建設(shè)方案如下圖（規(guī)劃期限內(nèi)）：
其中涉及南京的是寧淮高鐵、寧宣高鐵、揚(yáng)祿馬城際
過(guò)江跨海通道的建設(shè)方案見(jiàn)下圖（規(guī)劃期限內(nèi)）：
其中和南京相關(guān)的是南京市域18號(hào)線(xiàn)、南京地鐵4、13、14、17號(hào)線(xiàn)過(guò)江通道，龍?zhí)?、南京七鄉(xiāng)河、南京上元門(mén)、寧儀揚(yáng)城際、南京錦文路、漢中西路等11條過(guò)江通道。
3—構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng)
“統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)中心城市與都市圈內(nèi)其他城市的城際和市域（郊）鐵路、道路交通、毗鄰地區(qū)公交線(xiàn)路對(duì)接，加快構(gòu)建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈1小時(shí)通勤網(wǎng)。”
進(jìn)一步編制《長(zhǎng)三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》，統(tǒng)籌研究都市圈范圍內(nèi)城際鐵路建設(shè)，鼓勵(lì)建設(shè)市域（郊）鐵路，研究選擇合理制式與周邊地區(qū)銜接，充分利用既有線(xiàn)路開(kāi)行市域列車(chē)，有序推進(jìn)中心城區(qū)城市軌道交通建設(shè)。
城際鐵路和市域（郊）鐵路的建設(shè)方案如下（規(guī)劃期限內(nèi)）：
其中和南京相關(guān)的城際鐵路是寧馬城際鐵路、寧滁城際鐵路、寧儀揚(yáng)城際鐵路，以上皆為南京S線(xiàn)番號(hào)的城際線(xiàn)路；市域鐵路相關(guān)的是南京市域18號(hào)線(xiàn)、鎮(zhèn)江市域句容至茅山線(xiàn)（或?yàn)槟暇?句容線(xiàn)的延伸工程）。
4—強(qiáng)化綜合交通樞紐銜接和輻射功能
“重點(diǎn)強(qiáng)化上海國(guó)際線(xiàn)綜合交通樞紐，聯(lián)動(dòng)蘇州、南通、嘉興等打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐集群，提升南京、杭州、合肥、寧波—舟山等樞紐國(guó)際服務(wù)水平。加快連云港、徐州、無(wú)錫、溫州、金華—義烏、蚌埠、無(wú)錫等全國(guó)性綜合交通樞紐建設(shè)”
以重要樞紐站場(chǎng)為依托，推動(dòng)支撐對(duì)外、城際、都市圈不同空間尺度軌道交通同站布置，實(shí)現(xiàn)同站高效便捷換乘，具備條件的要實(shí)現(xiàn)同臺(tái)或立體換乘。
02|建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群
“主動(dòng)適應(yīng)新一輪國(guó)際經(jīng)貿(mào)格局調(diào)整和全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，強(qiáng)化國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)與周邊干線(xiàn)、支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化提升港口國(guó)際供應(yīng)鏈位勢(shì)和價(jià)值鏈協(xié)作水平，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”
1—提升航空樞紐綜合服務(wù)功能
統(tǒng)籌長(zhǎng)三角地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求和機(jī)場(chǎng)功能定位，優(yōu)化配置各類(lèi)資源，通盤(pán)考慮上海周邊城市機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃和建設(shè)，鞏固提升上海國(guó)際航空樞紐地位，增強(qiáng)面向全國(guó)乃至全球的輻射能力。
優(yōu)化提升南京、杭州、合肥區(qū)域航空樞紐功能，增強(qiáng)寧波、溫州等區(qū)域航空服務(wù)能力，支持蘇南碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。
規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，作為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。
2—統(tǒng)籌優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
優(yōu)化上海兩場(chǎng)與國(guó)際、國(guó)內(nèi)主要節(jié)點(diǎn)城市航線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)，疏解非樞紐核心功能，完善南京祿口、杭州蕭山、合肥新橋、寧波櫟社等機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)全向輻射、連通性好、直達(dá)性高的空中大通道。
3—提升機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力
推進(jìn)機(jī)場(chǎng)與軌道交通等交通方式高效銜接，建設(shè)一批以空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)為核心的現(xiàn)代航空樞紐。全面提升虹橋綜合交通樞紐管理水平，完善浦東機(jī)場(chǎng)和蘇浙皖的軌道交通體系。研究推動(dòng)干線(xiàn)鐵路引入南京、杭州、寧波、溫州機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)地鐵線(xiàn)路引入合肥機(jī)場(chǎng)。
4—促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
積極發(fā)展現(xiàn)代臨空經(jīng)濟(jì)，加快上海、南京、杭州、寧波國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，培育長(zhǎng)三角地區(qū)航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)群。推動(dòng)虹橋地區(qū)高端商務(wù)、會(huì)展、交通功能深度融合，聚集發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、商務(wù)會(huì)展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建設(shè)中央商務(wù)區(qū)和國(guó)際貿(mào)易中心新平臺(tái)，優(yōu)化拓展國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能。
