4月15日，內(nèi)蒙古推進(jìn)重大項目建設(shè)新聞發(fā)布會：全力推進(jìn)鄂爾多斯至榆林高鐵盡快開工建設(shè)。4月15日上午，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府舉行自治區(qū)推進(jìn)重大項目建設(shè)新聞發(fā)布會，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委主任龔明珠出席發(fā)布會，并答記者問。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資空間和需求都很大，下一步需要在哪些方面發(fā)力？龔明珠主任就此回答了記者提問。

　　記者

　　基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要保障和有力支撐，內(nèi)蒙古自治區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資空間和需求都很大，下一步需要在哪些方面發(fā)力？

　　龔明珠：

　　感謝記者朋友的提問。

　　多年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)不斷加強(qiáng)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件持續(xù)改善，但總體來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。今后一個時期，我們要圍繞高質(zhì)量發(fā)展新要求，精準(zhǔn)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板和薄弱環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)釋放有效投資，實施一批重大水利、公路、高鐵、機(jī)場、管網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，構(gòu)建布局合理、互聯(lián)互通的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

　　一是構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系。鐵路方面，加快推進(jìn)赤峰至喀左高鐵6月開通運(yùn)營；全力推進(jìn)集寧至大同、包頭至銀川、巴彥浩特至銀川、鄂爾多斯至榆林高鐵及錫林浩特至太子城鐵路、集通鐵路電氣化改造工程、烏蘭浩特至阿爾山快速鐵路盡快開工建設(shè)。公路方面，堅持“宜高則高、宜普則普”，因地制宜規(guī)劃建設(shè)各級公路，重點(diǎn)推動包茂高速改擴(kuò)建工程、二廣高速聯(lián)絡(luò)線項目建設(shè)。航空方面，充分發(fā)揮內(nèi)蒙古獨(dú)特的地理、自然和空域環(huán)境，在已建成33個民用機(jī)場的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)呼和浩特新機(jī)場和庫倫、奈曼、敖漢、巴林左旗、巴林右旗、克旗烏蘭布統(tǒng)和阿斯哈圖7個通用機(jī)場建設(shè)，努力建成布局合理、便利快捷、安全規(guī)范、軍民兼顧的航空網(wǎng)體系。交通方面年度計劃完成投資576億元。

　　二是推進(jìn)水資源合理配置與高效利用。加快“引綽濟(jì)遼”等重大引調(diào)水和水源工程建設(shè)、河套現(xiàn)代化灌區(qū)試點(diǎn)建設(shè)。推進(jìn)黃河、西遼河、嫩江堤防及河道整治、遼河樞紐工程等項目，補(bǔ)足防洪抗旱減災(zāi)體系短板。水利方面年度計劃完成投資56億元。

　　三是提升城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。完善城市道路、停車場、綜合交通樞紐等公共交通系統(tǒng)，加快城鎮(zhèn)供水、供熱、燃?xì)狻⑽鬯芫W(wǎng)建設(shè)和改造，推進(jìn)呼和浩特等重點(diǎn)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施方面年度計劃完成投資396億元。

　　四是大力推進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，合理布局人工智能平臺、區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)、一體化大數(shù)據(jù)中心，加快烏蘭察布市蘋果、華為、阿里巴巴等數(shù)據(jù)中心項目建設(shè)。新基建方面年度計劃完成投資72億元，特別是今年將建設(shè)5G基站6643個，投資26.5億元。

　　五是建設(shè)合理、安全、智能、協(xié)調(diào)的現(xiàn)代電網(wǎng)和油氣管網(wǎng)。

　　預(yù)計2020年計劃實施基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重大項目890個，年內(nèi)計劃完成投資約1300億元。通過推動這些重大項目順利實施，一方面逐步補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供重要支撐，另一方面又能夠充分發(fā)揮投資對經(jīng)濟(jì)增長和穩(wěn)定就業(yè)的拉動作用。

　　新聞多一點(diǎn)：

　　2019年，國家鐵路集團(tuán)公司啟動了榆林至鄂爾多斯鐵路勘察設(shè)計招標(biāo)工作，榆林至鄂爾多斯高鐵項目與延安至榆林高鐵項目作為一個項目同步批復(fù)實施。延安至榆林至鄂爾多斯高鐵，由延榆高鐵和榆鄂高鐵組成。

　　延安至榆林至鄂爾多斯高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海通道的組成部分，與西延、西康高鐵共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量包海通道，是內(nèi)蒙古南向客運(yùn)通道的重要構(gòu)成，整個項目建成后，將形成呼包鄂城市圈和關(guān)中城市圈交流便捷的客運(yùn)通道。