在西部幾個省份中，目前只有貴州實現(xiàn)了“縣縣通高速”（陜西計劃今年實現(xiàn)）。云南受自然條件限制，提出了更為現(xiàn)實的“能通則通”目標，盡管如此，由于云南高速公路建設欠賬較多，即便是“能通則通”也還有很長道路要走，好在云南省正在加快高速公路建設步伐，近期提出將在未來5年投資1萬億，開工建設78條高速公路，惠及到云南省16個地級市和自治州。這一批高速公路計劃在2023年-2028年陸續(xù)建成通車，屆時云南省127個縣（市、區(qū)）可實現(xiàn)通高速。

　　云南省計劃2028年實現(xiàn)127個縣通高速

　　根據(jù)云南省人民政府制定的縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實施方案，未來5年云南省開工建設的78條高速公路中，2020年開工建設的計劃2023年建成通車；2021年開工的計劃2024年建成通車；2022年開工建設的計劃2025年建成通車；2023年開工的計劃2026年建成通車；2024年開工的計劃2027年通車，2025年開工的計劃2028年建成通車。

　　這78條高速公路具體都分布在哪些地州城市？云南房網(wǎng)編輯根據(jù)云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程項目表梳理整理了一份道路所屬州市的清單，快來看看有沒有你的家鄉(xiāng)。

　　云南省未來計劃5年開工建設78條高速（表一）

　　紅河范圍內(nèi)的11道路3條計劃明年開工

　　紅河州將新開工建設11條道路，總投資金額約1791億元，道路里程約1038公里。其中計劃2021年開工的有峨山一石屏一紅河、瀘西一丘北一廣南一富寧、屏邊一河口這3條，雙柏一元江、金平一金水河這2條計劃2022年開工。其余的開工時間都在2023年之后，包括開遠一建水、通海一石屏（龍朋）、河口一馬關、石屏（寶秀）—新平（大開門）、紅河—綠春、綠春—金平這6條高速公里。

　　玉溪范圍內(nèi)有11條道路玉溪機場高速預計2021年開工

　　玉溪市計劃開工的道路有11條，規(guī)劃里程約686公里總投資金額約1161億元，新建的道路分別為玉溪—墨江（擴容改造）、紫紅壩一大寨、新平一嘎灑、峨山一石屏一紅河、易門一晉寧、玉溪機場高速、澄江（陽宗）一華寧（華溪）、玉溪北城一研和、易門一新平、通海一石屏（龍朋）、石屏（寶秀）—新平（大開門）。其中紫紅壩一大寨、新平一嘎灑的高速計劃今年開工，玉溪機場高速預計2021年開工。

　　普洱范圍內(nèi)涉及9個工程 2條計劃今年開工

　　普洱市未來5年計劃新開工建設9條高速公路，主要連接玉溪、版納、楚雄、臨滄等地，擬新建的路段包括玉溪—墨江（擴容改造）、嘎灑—者東、瀾滄一孟連（勐阿）、振太一景谷、孟連一勐海、楚雄一景東、墨江一江城（含碧溪一雙龍）、普洱一江城、雙江—瀾滄。其中普洱市內(nèi)的瀾滄一孟連（勐阿）、振太一景谷2條道路計劃今年就開工。

　　大理范圍內(nèi)的道路有9條 將建高速連接攀枝花

　　大理州范圍內(nèi)涉及的道路也有9條，總投資金額約1492億元，新建的高速公路除了大理州范圍內(nèi)城市的連接外，對外主要是連接臨滄、保山、怒江和省外的攀枝花，9條道路具體為南澗—云縣、賓川一南澗、鶴慶一賓川、大理一攀枝花、云龍一永平、永平一昌寧、彌渡—昌寧、劍川—洱源、云龍—瀘水。

　　云南省未來計劃5年開工建設78條高速（表二）

　　文山8項目進入今年開工2個

　　文山州有8個項目進入云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程，總投資金額約1310億元，計劃今年開工的有丘北一觀山、那灑一西疇一興街2條，其余的道路還有瀘西一丘北一廣南一富寧、廣南一西林、師宗一丘北、河口一馬關、馬關—西疇、西疇—富寧，除了文山州內(nèi)部高速道路外，還有連接紅河和廣西的高速公路。

　　曲靖有8條高速公路最早的明年開工

　　曲靖市有8條高速公路項目進入云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程，總投資金額約1002億元，包括曲靖—盤州（擴容改造）、會澤一巧家、陸良一尋甸、富源一羅平、宣威一富源、會澤—威寧、宣威—會澤、陸良板橋—召夸，最早開工的時間為2021年。這一批道路中，道路里程最長的是宣威—會澤，里程約142公里，但要到2025年才計劃開工。

　　昭通8條高速今年計劃開工3條最晚的2022年開工

　　云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程中，昭通市范圍內(nèi)有8條，每條道路的里程都不到100公里，雖然建設路程較短，但昭通的這幾條道路開工時間較早，今年計劃開工3條，最晚開工的也只到2022年。這8條道路分別為鎮(zhèn)雄以勒一七星關林口、青龍咀一水田新區(qū)、昭陽西環(huán)高速、會澤一巧家、魯?shù)橐磺杉?、威信一彝良、麻柳灣一彝良、永善一鹽津。除了會澤一巧家這條道路是連接昭通和曲靖外，其余道路均是昭通市內(nèi)部高速。

　　西雙版納7條高速 3條今年開工

　　未來5年云南省計劃新建的78條高速道路中，西雙版納范圍內(nèi)有7條，總投資金額約551億元，對外主要連接了玉溪和普洱，包括勐海—打洛、嘎灑—者東、新平一嘎灑、勐臘一勐滿、勐遠一關累港、孟連一勐海、勐臘機場高速，計劃今年開工的有3條。

　　楚雄6條高速公路楚雄東南繞城高速計劃年內(nèi)開工

　　涉及到楚雄的高速公路有6條，總投資金額約573億元總里程約337公里，除了楚雄一景東這一條道路對外連接了普洱市外，其余的道路均為楚雄內(nèi)部高速道路，包括大姚—永仁、楚雄市東南繞城、牟定一元謀、姚安一南華、元謀—大姚（新街）。其中楚雄東南繞城高速長度約30公里，計劃今年開工。

　　云南省未來計劃5年開工建設78條高速（表三）

　　昆明市涉及的5條高速主要在郊縣區(qū)域

　　昆明市涉及到的高速公路有5條，但都未涉及到昆明主城，且道路的里程數(shù)都不長。這5條高速公路分別為功山一小鋪（擴容改造)、長水一雙龍、易門一晉寧、陸良一尋甸、祿勸一皎平渡。其中長水一雙龍高速計劃今年就會開工。

　　保山5條高速主要是連接大理和臨滄

　　保山涉及到的高速公路有5條，除了大保高速老營一板橋段改線工程外，其余道路都是連接大理和臨滄的道路，包括鏈子橋一勐糯、永平一昌寧、彌渡—昌寧、昌寧（柯街）—鏈子橋。這幾條道路中計劃在今年開工的只有鏈子橋一勐糯這1個工程。

　　臨滄要建5條過境高速

　　臨滄市涉及到的5條高速公路都是跨地州的道路，包括南澗—云縣、香格里拉—隔界河、鏈子橋一勐糯、昌寧（柯街）—鏈子橋、雙江—瀾滄。其中香格里拉—隔界河的道路里程約248公里，是所有工程中道路里程最長的一條道路，計劃在2025年開工。

　　麗江3條道路連接重點旅游城市

　　麗江范圍內(nèi)涉及到的高速公路有3條，總里程約422公里，包括瀘沽湖一香格里拉、古城一寧蒗、玉龍（雄古）一維西的高速公路，這幾條道路連接的都是云南省比較著名的旅游景點城市，建成后可促進各地旅游的聯(lián)合發(fā)展。其中古城一寧蒗的高速計劃2021年開工，瀘沽湖一香格里拉的高速公路計劃2022年開工。

　　迪慶范圍內(nèi)的3條道路最早2022年開工

　　迪慶范圍內(nèi)涉及的道路有3條，其中瀘沽湖一香格里拉、玉龍（雄古）一維西是連接迪慶和麗江的道路，另一條則是連接臨滄的道路，即香格里拉—隔界河。最早開工的是以上提到的瀘沽湖一香格里拉段高速，預計2022年開工，里程約191公里。

　　德宏的2條高速分別計劃今年和明年開工

　　德宏州內(nèi)涉及的高速工程只有芒市一梁河、瑞麗一弄島2條，分別計劃于2020年和2021年開工。

　　怒江唯一的一條高速路要2025年才開工

　　云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程中，涉及到怒江范圍的只有1條，即云龍—瀘水，該條高速里程約123公里，總投資金額約209億元，計劃2025年開工建設，要通車還得等待至少8年的時間。

　　云南現(xiàn)有129個區(qū)縣，上述78條高速建成后，將有127個區(qū)縣通高速，雖然還不算縣縣通高速，但已經(jīng)是非常了不起的成就。從已經(jīng)公開的高速公路建設計劃看，到2028年，云南唯二不通高速的縣是福貢縣和貢山縣，都在怒江州。這兩個縣地處怒江大峽谷，生態(tài)環(huán)境受到嚴格保護，加之交通流量較小，暫時沒有修建高速公路的計劃，不過目前正在改造的六庫到貢山縣丙中洛的公路（美麗公路）將是一條二級公路，也是滇西旅游大環(huán)線的一部分。