巴音郭楞日報訊(記者景麗君 通訊員孟根桑報道)4月8日11時，烏尉高速公路天山勝利隧道出口右洞順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著該隧道3個洞口進(jìn)入全面施工階段。

　　天山勝利隧道全長22.11公里，是目前世界在建最長高速公路隧道，也是烏尉高速公路最大控制性和重難點(diǎn)工程。中國交建烏尉6標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人李亞隆介紹，由于隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度極高，為確保隧道出口的中導(dǎo)洞、左右雙洞3個洞順利進(jìn)洞施工，項目部在確保安全、質(zhì)量、環(huán)保的基礎(chǔ)上，全力以赴復(fù)工達(dá)產(chǎn)。3月底開始，左洞、中導(dǎo)洞陸續(xù)進(jìn)洞施工。截至4月12日，左洞掘進(jìn)26米、中導(dǎo)洞掘進(jìn)70米、右洞掘進(jìn)9米。

　　“中導(dǎo)洞的施工后期會用到硬巖掘進(jìn)機(jī)，預(yù)計7月份開挖，這在國內(nèi)高速公路隧道施工上是首次采用，缺少可借鑒經(jīng)驗。中國交建加大了對該項目的科研投入，聘請相關(guān)專家給參建人員做定期指導(dǎo)培訓(xùn)，確保項目順利進(jìn)行，加快項目建設(shè)進(jìn)程。”李亞隆說。

　　據(jù)了解，烏尉高速起于烏魯木齊西站互通立交，終于尉犁縣東側(cè)，項目里程318.5公里。項目建成后，烏魯木齊至尉犁的車程將由原來7個多小時縮短至3個小時左右。