蘭州雁青黃河大橋計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)
2020-04-13 來(lái)源:蘭州方程式 

  迄今為止,蘭州城區(qū)的橋已有十座之多。但是隨著城市的不斷發(fā)展,現(xiàn)有的橋梁明顯已經(jīng)不能滿足人們的出行需求以及城市發(fā)展需要?;诖耍┠晏m州也規(guī)劃了數(shù)十座跨黃河大橋,在這些規(guī)劃的大橋中就有一座連接雁灘和青白石的雁青黃河大橋備受人們關(guān)注。

  近日,關(guān)于雁青黃河大橋什么時(shí)候動(dòng)工建設(shè),蘭州建設(shè)投資(控股)集團(tuán)有限公司給出了答復(fù):

  為全面貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于“做大做強(qiáng)做美蘭州”的新要求,破解省會(huì)城市交通擁堵難題,打造宜居宜業(yè)宜游的魅力城市,根據(jù)市委、市政府的安排部署,蘭州市啟動(dòng)北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)工程。

  根據(jù)蘭州市城建計(jì)劃安排,北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)工程由蘭州建設(shè)投資(控股)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施,目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段,在項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的情況下,計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。

  除了雁青黃河大橋項(xiàng)目的消息之外,唯一連接青白石和雁灘的雁白黃河大橋匝道項(xiàng)目也有了新的進(jìn)展。據(jù)悉,雁白匝道項(xiàng)目計(jì)劃2月中旬復(fù)工建設(shè),今年完工,受疫情原因開(kāi)工推遲。截止目前橋梁樁基已全部完成,部分承臺(tái)及墩柱、雨水管網(wǎng)改造已完成?,F(xiàn)施工單位人員已進(jìn)場(chǎng),正在復(fù)工準(zhǔn)備,等復(fù)工后,施工單位將加大人員、機(jī)械投入,加快施工進(jìn)度,盡快完成連通南濱河路建設(shè)任務(wù)。

  我們都知道,北環(huán)路雖然已經(jīng)通車(chē)近四年的時(shí)間了,但是,按照北環(huán)路的規(guī)劃,現(xiàn)已通車(chē)路段并非北環(huán)路全線路段。根據(jù)規(guī)劃,北環(huán)路工程全線規(guī)劃12個(gè)出入口,其中安寧區(qū)規(guī)劃有7個(gè)出入口,但目前僅建成通車(chē)3個(gè),即南坡坪、桃林路和萬(wàn)新路出入口,其余出入口由于種種原因,至今未建成通車(chē)。而另外5個(gè)出入口都在城關(guān),現(xiàn)如今,北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)和青白石互通立交橋未建成通車(chē)。

  早在2015年12月,蘭州市北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)工程可行性研究報(bào)告編制招標(biāo)。2016年3月,蘭州市發(fā)改委確定了110個(gè)2016年蘭州重大建設(shè)項(xiàng)目,其中便包括了雁青公軌大橋的建設(shè)工程。2017年1月,蘭州北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲市發(fā)改委批復(fù)。

  2017年12月21日,北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)項(xiàng)目取得市水務(wù)局同意大浪溝局部遷改的意見(jiàn)函,在主橋橋塔型式不斷優(yōu)化的同時(shí),蘭州建投公司主動(dòng)積極與市規(guī)劃局、市水務(wù)局對(duì)接受橋墩影響較小的大浪溝洪道改遷事宜,并取得批復(fù)防洪批復(fù)。

  其實(shí),關(guān)于北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)工程早在2018年4月24日就已經(jīng)獲得了大浪溝洪道遷改防洪評(píng)價(jià)報(bào)告的批復(fù),所以,這也為項(xiàng)目的開(kāi)工奠定了基礎(chǔ)。

  北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青黃河大橋)工程北起城關(guān)區(qū)青白石互通立交,跨黃河與T605#路立交連接,在T608#路落地,全長(zhǎng)2.17公里。道路等級(jí)為城市主干道,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60千米/小時(shí)。其中控制性節(jié)點(diǎn)工程雁青黃河大橋采用公軌分層布置,上層為軌道交通,下層為非機(jī)動(dòng)車(chē)道和市政道路。

  因雁青黃河大橋特殊結(jié)構(gòu)型式(公軌懸索),主橋跨度330米,橋梁墩位已通過(guò)水利部黃河水利委員會(huì)論證并取得批復(fù),位于大浪溝洪道處橋梁北錨錠無(wú)調(diào)整余地,因此需對(duì)大浪溝洪道進(jìn)行改移。

  需要注意的是,在蘭州建設(shè)投資(控股)集團(tuán)有限公司的答復(fù)中還提及到:雁白黃河大橋匝道原本計(jì)劃2月中旬復(fù)工,明確指出2020年完工,可是,受疫情影響,雁白黃河大橋匝道項(xiàng)目開(kāi)工一度延遲,好在隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸穩(wěn)定,復(fù)工在即,待到復(fù)工之后,雁白黃河大橋匝道會(huì)盡快完成和南濱河路的聯(lián)通。

  根據(jù)規(guī)劃我們得知,青白石區(qū)域內(nèi)將會(huì)建設(shè)三座大橋,分別是雁白黃河大橋(主橋已通車(chē)、匝道正在建設(shè))、雁青黃河大橋和青白石互通立交橋。



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