近日，記者從宜賓鹽坪壩長江大橋項目部獲悉，鹽坪壩長江大橋兩岸的主橋墩已經修建完工，下一步將進入橋板（鋼梁）鋪建工程和橋梁連接線以及隧道的修建。整個工程項目計劃在2021年初竣工。

　　記者來到施工現(xiàn)場，看見多名工人正在從輪船上吊下運來的橋板。一名施工人員說，這些橋板在湖北生產，通過水路運來，每運輸一次橋板正常情況下需要10多天。不少工人正在大橋的連接線上焊接鋼筋、欄桿等。
 

　　工程項目部負責人秦建均介紹，宜賓鹽坪壩長江大橋及連接線PPP項目于2017年開工建設，總投資18.68億元，主線全長2.27公里，其中主橋最大跨徑480米，雙向6車道，設計車速80公里/小時。兩岸主橋墩在今年2月底修建完工。

　　另有北岸天元路立交工程、南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程四個子項目。臨港大道至天元路連接線以高邊坡路塹為主，北接掛弓山立交，南接鹽坪壩大橋主線，北岸立交分為A、B兩個匝道與規(guī)劃依云路互通。橋梁工程包含2個匝道、左右兩幅引橋、2個人行天橋，橋梁總長1502米。
 

　　南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程包括：南岸左右幅引橋，8座匝道橋，1座人行天橋；鹽李路改造工程長1.87千米，雙向2車道改6車道，增設6米寬綠化帶。大橋南北兩岸各設立了兩座立交，南岸鹽李路立交通過7根匝道，實現(xiàn)鹽坪壩長江大橋、營盤山隧道、鹽李路等交通流量的迅速通過；北岸設天元路立交，立交由一對上下匝道及兩條平行匝道組成，結合地面層交叉口，實現(xiàn)鹽坪壩長江大橋、天元路、北接線之間的交通轉換。
 

　　▲南岸鹽李路立交及鹽李路改造工程效果圖

　　秦建均說，大橋建設于2月19日開始逐步復工，目前復工人員達到了300多人。目前，主橋建設工程已完成65%，預計將在今年底完工建成；其他相關建設項目已完成40%左右。預計在2021年初整個工程竣工?，F(xiàn)階段搶抓的施工項目主要是兩岸的隧道、引橋、立交互通等工程作業(yè)。

　　據(jù)悉，鹽坪壩長江大橋建成通車后，將有效改善臨港與宜賓城區(qū)南岸交通狀況，進一步緩解交通壓力。