16日，銀西高鐵重要控制性工程——渭河特大橋全面開(kāi)始地上施工，這標(biāo)志著銀西高鐵全線(xiàn)建設(shè)難度最大的一座大橋施工取得新突破。

　　銀西高鐵渭河特大橋全長(zhǎng)13.6公里，是銀西高鐵的重難點(diǎn)控制性工程。為滿(mǎn)足銀西高鐵和關(guān)中城際鐵路的互聯(lián)互通，大橋采用四線(xiàn)橋形式。同時(shí)，大橋在跨越渭河段采用鋼斜撐簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)，盡量減少對(duì)渭河河道生態(tài)環(huán)境的破壞，又保證了排水泄洪的需要。

　　銀西高鐵建成后，西安到銀川的鐵路運(yùn)行時(shí)間由14小時(shí)縮短至3小時(shí)，預(yù)計(jì)全線(xiàn)在2020年建成通車(chē)。