首頁 > 路橋資訊 > 正文
京藏高速平行線獲批!穿越回天地區(qū)的南北通道年底開建
2019-11-05 來源:北京日報 

  今年年底,回天地區(qū)將開建一條南北通道。11月4日,從北京市發(fā)改委獲悉,為進一步改善區(qū)域交通環(huán)境,帶動區(qū)域經濟社會發(fā)展,昌平區(qū)黃平西側路(回南北路-定泗路)道路工程項目建議書(代可行性研究報告)已獲得批復。

  

串連五環(huán)路與北清路

黃平西側路全長2.95公里,南起回南北路,北至定泗路。

 

  為什么要在這個位置修一條路呢?從地圖上看,黃平西側路地處昌平區(qū)南部,北接崔阿路,向北溝通昌平新城,沿途聯(lián)系回天地區(qū)、TBD、百善、小湯山等重點區(qū)域;南接林萃路,溝通中心城區(qū)。

  “建成后,黃平西側路將與打通斷點后的林萃路相連,串聯(lián)五環(huán)路、北清路等快速路網,成為回天地區(qū)與中心城之間的一條南北向主通道。”市發(fā)改委相關負責人說,黃平西側路的修建,對于推進回天地區(qū)乃至昌平區(qū)的城市基礎設施建設,密切回天地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,拓展城市發(fā)展空間具有重要意義。

  

與京藏高速、立湯路平行

與此同時,黃平西側路與八達嶺高速、立湯路平行,對于緩解京藏高速、立湯路的交通壓力具有重要作用。

 

  這位負責人介紹,這次獲批的黃平西側路,是《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務和基礎設施三年行動計劃(2018-2020年)》中提到的交通基礎設施項目之一,將進一步完善回天地區(qū)路網結構,提升路網承載能力和整體運行效率。

  

主干路標準 三上三下六車道

黃平西側路將按城市主干路標準建設,紅線寬度45米。具體來說,機動車道路面寬24米,設三上三下六條機動車道;機非隔離帶寬2.5米;非機動車道寬3.5米;兩側人行步道寬4.5米。

 

  此外,橋涵、交通、照明、綠化、雨水、污水、給水及再生水等工程也將同步實施。

  值得一提的是,黃平西側路的設計方案中,對人行過街設施同步作出了規(guī)劃。在黃平西側路與回南北路、平西南路、七北路、平西府北路、定泗路相交的位置,布置有燈控人行過街設施,可基本滿足兩側人行過街需求。同時,也規(guī)劃設置了公交站,進一步方便居民出行。

  據(jù)介紹,黃平西側路將于2019年年底前開工建設。



  (圖片來自網絡;如有侵權,請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進行處理。)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網安備 11010802020311號