10月30日18時(shí)55分訊（記者 周曉雪 劉艷）日前，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《渝貴高鐵重慶境內(nèi)段可行性研究招標(biāo)公告》（以下簡(jiǎn)稱：《公告》）?！豆妗凤@示，渝貴高鐵重慶境內(nèi)段為重慶至貴陽方向鐵路重慶境內(nèi)段，重慶境內(nèi)約105km，自重慶西站引出，經(jīng)大渡口區(qū)等區(qū)至渝黔省界。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，投資約192億元。根據(jù)《公告》，渝貴高鐵重慶境內(nèi)段已納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2025年）》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536號(hào)）、《重慶市人民政府關(guān)于印發(fā)重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2030年）的通知》（渝府發(fā)〔2017〕5號(hào)）、《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市高鐵建設(shè)五年行動(dòng)工作方案（2018-2022年）》（渝府辦發(fā)〔2019〕11號(hào)）。

　　去年1月，重慶西站至貴陽北站的新建快速鐵路——渝貴鐵路，正式投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速200千米的渝貴鐵路將重慶至貴陽的距離縮短至2小時(shí)左右。而此次即將進(jìn)行可行性研究的渝貴高鐵，速度目標(biāo)值為350千米/小時(shí)，通車后從重慶出發(fā)1小時(shí)左右即可到達(dá)貴陽。

　　據(jù)此前報(bào)道，2018年 4 月份，渝黔兩省市簽署《重慶市人民政府、貴州省人民政府合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，渝黔兩省市將共同推進(jìn)以渝南黔北區(qū)域合作示范區(qū)、渝貴高鐵經(jīng)濟(jì)帶“一區(qū)一帶”為重點(diǎn)的合作平臺(tái)建設(shè)，確定了擬建渝貴高鐵。

　　今年6月25日，《新建鐵路渝貴高鐵重慶至貴陽段預(yù)可行性研究招標(biāo)公告》正式發(fā)布，該《公告》顯示，新建重慶至貴陽高速鐵路位于重慶市、貴州省境內(nèi)，線路起于重慶樞紐，經(jīng)巴南區(qū)、綦江區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)，后進(jìn)入貴州省境內(nèi)，經(jīng)遵義市、開陽縣止于貴陽樞紐，正線長(zhǎng)度約 383千米。

　　據(jù)了解，渝貴高速鐵路建成后將形成重慶向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道，承擔(dān)成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的大通道客流，同時(shí)置換出渝黔鐵路承擔(dān)的部分大通道客流，釋放川黔鐵路貨運(yùn)能力，實(shí)現(xiàn)大通道客貨分離。