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高速、高鐵、海底隧道...青島交通地圖傳來新消息
2019-10-25 來源:信網(wǎng)綜合 

  最近,青島膠州灣大橋調(diào)整收費的消息在青島引起熱議。目前,官方正在開展前期技術(shù)工作,力爭于2019年11月份正式實行膠州灣大橋調(diào)整收費。伴隨著膠州灣大橋收費下調(diào)好消息的到來,青島還有一批交通新變化正在路上。

  青島第二條海底隧道

  目前,第二條海底隧道項目工程可行性研究及相關(guān)專題研究報告編制工作已基本完成,待市委、市政府正式?jīng)Q策后,項目將正式啟動相關(guān)審批及建設(shè)工作,力爭早日建成通車。

  

  

( 來源:青島日報)
據(jù)了解,第二條海底隧道全長15.8公里,其中海域段長11.1公里,第二條海底隧道相比膠州灣隧道的7.8公里,比目前已經(jīng)通車的海底隧道還要長,地下掩埋更深,因此施工難度和相關(guān)調(diào)研論證的復(fù)雜程度都比之前大得多。第二條海底隧道采取雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速80公里/小時。初步計劃在西海岸新區(qū)一端接疏港高速,青島端在海泊河入??诟浇顷?。新機(jī)場高速

 

  按照規(guī)劃,青島新機(jī)場高速公路全長約24.187公里,雙向八車道高速公路,北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處,南接青蘭高速河套樞紐互通立交,接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式,橋梁占比約80%,沿線共設(shè)3座樞紐互通立交,主線收費站1處,匝道收費站1處。

  根據(jù)規(guī)劃設(shè)計方案,青島新機(jī)場高速公路項目橋梁主線以高架形式跨越重慶路、黑龍江路,同步建設(shè)重慶路及南流路落地匝道,保障重慶路及黑龍江路與本項目的交通聯(lián)系。

  目前,新機(jī)場高速公路主體工程已基本完工,工程已進(jìn)入收尾階段,正在加快推進(jìn)交通安全設(shè)施等附屬工程建設(shè),確保今年年底前建成通車。

  魯南高鐵

  10月22日,G6927次空載試運行高鐵列車駛出青島西站,青島西站至曲阜東站高鐵列車進(jìn)入試運行階段,這標(biāo)志著魯南高鐵和青鹽鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,青島西至曲阜東高鐵通道正式打通。

  目前,青島北站至青島西站列車運行時間為36分鐘左右,今年年底魯南高鐵日照至曲阜東段開通運行后,從青島市區(qū)乘坐動車組列車前往臨沂只需2小時,前往曲阜也將在2小時40分鐘左右。

  明董高速

  從平度市明村至西海岸新區(qū)董家口的明董高速公路規(guī)劃設(shè)計正全力推進(jìn),工程力爭2020年底開工建設(shè),計劃2023年底建成通車。

  明董高速公路(青島平度市明村至西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)董家口)全長約126公里,其中諸城段長約37.5公里,設(shè)計最高時速120公里,雙向六車道。工程力爭2020年底開工建設(shè),計劃2023年底建成通車。項目建成后,自北向南可實現(xiàn)與S21新濰高速、S16榮濰高速、G20濟(jì)青高速、濰坊至青島機(jī)場高速(規(guī)劃)、G22青蘭高速、董家口至五蓮高速(規(guī)劃)、沈海高速共7條高速的便捷連接。

  相關(guān)鏈接

  新機(jī)場高速連接線(雙埠-夏莊段)不納入收費里程

  青島市財政局黨組書記、局長李紅兵做客民生在線時表示,新機(jī)場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程由財政全額投資,初步計劃不納入收費里程,后期將結(jié)合市政府的有關(guān)工作決策,適時向社會公布有關(guān)情況。

  目前,新機(jī)場高速連接線拆遷工程進(jìn)展比較順利,大部分建筑已經(jīng)拆除完畢。據(jù)悉,連接線建設(shè)工程將在年底前正式啟動,預(yù)計2021年建成通車。



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