四川在線消息（記者 王眉靈）10月22日，從四川交投集團傳來好消息：汶馬高速最后一座高瓦斯隧道米亞羅3號隧道于21日全線貫通。該隧道預計今年底通車，屆時，汶馬高速全線將僅剩獅子坪隧道在建。米亞羅3號隧道為分離式公路雙線隧道，總長度4361米，最大埋深319米。汶馬高速有關負責人介紹，該隧道建設面臨四大難題：高海拔、高瓦斯、高地應力、高承壓水。

　　該隧道不僅是高瓦斯隧道，還是一座高原高瓦斯隧道。四川交投汶馬公司組織施工單位與四川煤炭設計院合作，借助專業(yè)的高瓦斯煤礦安全防護管理經(jīng)驗用于高瓦斯隧道管理，通過加強對掌子面進行超前地質預報、采取瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測和人工瓦檢員監(jiān)測雙控管理等舉措，確保在風險可控的情況下推進施工。

　　針對隧道地下水豐富、隧道開挖易坍塌等施工難題，四川交投汶馬公司成立技術攻關組，與西南交通大學建立長期合作關系，通過科研攻關、改進施工工藝等，突破建設難題。經(jīng)過1550個日夜的奮戰(zhàn)，米亞羅3號隧道實現(xiàn)順利貫通。

　　米亞羅3號隧道貫通，為汶馬高速實現(xiàn)2019年底再建成通車43公里路段目標奠定堅實基礎。今年5月，汶馬高速105公里路段分段試通車，將成都到馬爾康的車程從5小時縮短到約3小時，結束了阿壩州州府馬爾康不通高速的歷史，也串聯(lián)起四川西部的絕美景色。沿著汶馬高速，可欣賞到桃坪羌寨、畢棚溝、鷓鴣山、米亞羅、孟屯河谷等川西美景。

　　已通車路段為汶川至桃坪段、薛城至古爾溝西段、盡頭寨至馬爾康東段。按照此前目標，今年底將力爭建成桃坪至薛城段、米亞羅至盡頭寨段，這樣，汶川至古爾溝、米亞羅至馬爾康共148公里路段將于年內實現(xiàn)通車。

　　汶馬高速全長172公里，將于2020年實現(xiàn)全線通車。屆時，汶馬高速向西連接西藏，西北向連接青海、新疆，成為深入阿壩藏區(qū)羌區(qū)的經(jīng)濟走廊，對于打造阿壩州全域旅游示范區(qū)，促進沿線優(yōu)質旅游資源開發(fā)，推動民族地區(qū)脫貧致富、經(jīng)濟社會跨越發(fā)展具有重要意義。