本報訊7月30日17時54分，歷時74分鐘，周南高速上跨京廣鐵路橋順利完成轉(zhuǎn)體施工，完美“轉(zhuǎn)身”跨越京廣鐵路，標(biāo)志著周南高速控制性節(jié)點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展，為年底全線按計劃建成通車創(chuàng)造了條件。

　　為保證橋梁轉(zhuǎn)體順利實施，河南交通投資集團(tuán)所屬宛龍公司從設(shè)計到方案評審、從下部結(jié)構(gòu)施工到轉(zhuǎn)體施工都精細(xì)組織、嚴(yán)格把關(guān)。轉(zhuǎn)體施工前編制了詳細(xì)的施工流程，試轉(zhuǎn)之前，為使長110米、重達(dá)13090噸的轉(zhuǎn)體橋同時、同速、同步旋轉(zhuǎn)，達(dá)到最佳精度，在轉(zhuǎn)體橋軸承腰身張貼刻度尺，確保橋體旋轉(zhuǎn)時刻度尺精確顯示，試轉(zhuǎn)橋板移動的位置誤差均以厘米計算。

　　周南高速是商丘至南陽高速公路的重要組成部分，起點(diǎn)位于商水縣商周高速公路與寧洛高速公路交叉處，路線向西南分別經(jīng)過周口市商水縣，駐馬店市上蔡縣、遂平縣和西平縣，平頂山市舞鋼市，南陽市方城縣、社旗縣、宛城區(qū)和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，終點(diǎn)位于南陽市北繞城高速北約4.9公里處，與蘭南高速相接。周南高速穿越鐵路4次（上跨漯阜鐵路、京廣鐵路，下穿京廣高鐵、鄭萬高鐵），與寧洛、京港澳、焦桐、蘭南等多條高速連接成網(wǎng)。

　　周南高速全長195.52公里，采用雙向四車道120公里時速設(shè)計建設(shè)，概算投資151.48億元，計劃2019年底建成通車。