7月20日，保神高速公路控制性工程后坪隧道全線貫通。

　　當(dāng)日上午9時，保神高速后坪隧道右洞貫通，標(biāo)志后坪隧道工程全線貫通，保神高速工程建設(shè)取得了重要進展，為保神高速2020年通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，后坪隧道右洞全長1610米，主要地質(zhì)為強、中風(fēng)化頁巖，存在偏壓、斷層、涌水等不良地質(zhì)，項目施工難度大。施工人員克服地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，鏖戰(zhàn)800多天，終于取得階段性勝利。

　　保神高速公路建設(shè)環(huán)保要求高，施工質(zhì)量嚴，標(biāo)準(zhǔn)化要求高，施工難度大，橋隧比高達58%。施工過程中，監(jiān)理工程師嚴格執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，堅持監(jiān)理程序，確保2020年建成通車。

　　據(jù)悉，保神高速全長43.259公里，路線東接保宜高速，向西進入神農(nóng)架林區(qū)接307省道，起點位于保康縣后坪鎮(zhèn)，終點位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。保神高速計劃明年建成通車，屆時，馬橋鎮(zhèn)將邁進高速時代。