湖南2019年底前基本取消高速公路省界收費站
2019-07-04 來源：瀟湘晨報
年底前基本取消高速路省界收費站
瀟湘晨報長沙訊 7月2日，湖南省政府辦公廳印發(fā)《湖南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，《方案》明確，力爭2019年底前基本取消湖南高速公路省界收費站。
為實現(xiàn)這一目標(biāo)，湖南將從加快建設(shè)和完善高速公路收費體系，加快電子不停車快捷收費系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用，調(diào)整完善高速公路相關(guān)法規(guī)政策等方面發(fā)力。
推動取消高速公路省界收費站并不等于取消高速公路收費。
業(yè)內(nèi)人士介紹，高速公路省界收費站的設(shè)置和高速公路的投資建設(shè)有關(guān)，由于高速公路都是各省自己籌資、分段建設(shè)、自行養(yǎng)護，各省自然會“竭盡所能”劃界、設(shè)站、收費。正因為如此，出現(xiàn)了不少怪現(xiàn)象。
一是出現(xiàn)了省際斷頭路。比如，高速公路在一省之內(nèi)已經(jīng)修通，但鄰省卻沒有修通。但由于在省界設(shè)有收費站，所以也不影響自己這邊的收費。二是因為省界收費站的出現(xiàn)，往往在省界收費站會出現(xiàn)大堵車的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響物流效率。
取消高速公路省界收費站后，在全國范圍內(nèi)，車輛上高速領(lǐng)卡，下高速交費，方便又快捷。
因此，省聯(lián)網(wǎng)中心、區(qū)域(路段)分中心運營管理等系統(tǒng)升級改造也是必然的?！斗桨浮访鞔_，由省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一實施，負責(zé)組織完成省聯(lián)網(wǎng)中心、區(qū)域(路段)分中心運營管理等系統(tǒng)升級改造，實施收費站、收費車道、不停車電子收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保安全。
同時，建設(shè)安裝全省高速公路收費站入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備，全面實施入口不停車稱重檢測，實現(xiàn)稱重檢測數(shù)據(jù)與收費車道的數(shù)據(jù)信息聯(lián)通。
ETC推廣應(yīng)用方面，2019年底，實現(xiàn)湖南汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。完善結(jié)算系統(tǒng)，提供便捷高效服務(wù)。按要求嚴(yán)格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，并實現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠。自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。
記者劉玉先
銀行員工刷屏推廣ETC
瀟湘晨報長沙訊 “您要裝ETC嗎?我們銀行推出限時‘高速通行費5折’”。昨天早上7點，李女士收到了一家銀行客服給她發(fā)來的微信廣告信息。不只是李女士，近日各家銀行都在各個渠道力推自家銀行的ETC業(yè)務(wù)，不少銀行員工甚至在朋友圈刷屏做起了ETC廣告。
目前，我省已有包括建行、工行、郵儲、交行、恒豐銀行在內(nèi)的多家銀行，在6月30日的半年期關(guān)口，將ETC業(yè)務(wù)當(dāng)成了“頭等大事”。一家國有銀行的個銀部主管告訴記者，從6月中旬開始，部門營銷活動基本圍繞著ETC推廣做文章。“所以現(xiàn)在各家銀行都在線上攬客，搶到客戶信息是第一位的，目前都是預(yù)約階段，全省的ETC車載儀器(OBU)都還處于缺貨狀態(tài)。”
業(yè)內(nèi)人士表示，對于金融機構(gòu)而言，每個安裝ETC的用戶都是有車一族，通過ETC業(yè)務(wù)辦理，銀行可以獲得結(jié)算費收入，除此之外還能獲得一個車主群體的客戶資源，為后續(xù)開展其他金融業(yè)務(wù)提供支撐，因此在ETC蛋糕爭奪上可謂不遺余力。比如，交行湖南省分行推出了“限量加送20元路費”“全省前5萬名獲贈168元通行費”的多重優(yōu)惠政策，恒豐銀行則推出信用卡綁定ETC限時“高速通行費5折”的優(yōu)惠政策。
除了傳統(tǒng)金融機構(gòu)之外，微信和支付寶兩大支付巨頭，也瞄準(zhǔn)了ETC服務(wù)市場。在微信和支付寶APP中搜索ETC服務(wù)，都可進入到免費申辦頁面。不過，與銀行相比，微信和支付寶暫未推出太多優(yōu)惠政策。
辦理ETC，選擇銀行好，還是支付機構(gòu)?有分析稱，多數(shù)銀行在ETC設(shè)備上都實行了免費或贈送策略，且具有一定的通行費用優(yōu)惠，對消費者吸引力度很大。再加上銀行具有比支付機構(gòu)更高的品牌影響力，更容易得到消費者的信賴。同時，ETC辦理的業(yè)務(wù)具有典型的本地化特征，更容易和本地高速公路運營企業(yè)合作推廣。而對于支付機構(gòu)而言，線上辦理的方式更便捷，ETC設(shè)備可直接線下郵寄。同時，支付寶、微信的覆蓋度更廣，在銀行卡種類和支付方式上的選擇性也更多，無須特定銀行的借記卡或信用卡。此外，部分支付機構(gòu)直接關(guān)聯(lián)ETC發(fā)票，對于消費者更便捷。
記者卜盎
貨車統(tǒng)一按車型收費
《湖南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確，根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，清理規(guī)范地方性通行費減免政策，研究制訂落實國家重大節(jié)假日小型客車免費通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體措施。修改完善高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)，滿足分段計費需求。按照收費公路車輛通行費車型分類有關(guān)要求，調(diào)整貨車通行費計費方式，研究制訂貨車按車(軸)型收費的收費標(biāo)準(zhǔn)方案，按程序報批。從2020年1月1日起，貨車通行費統(tǒng)一按車(軸)型收費。
記者劉玉先
