5月15日，隨著最后一次爆破聲響起，標(biāo)志著由中交一公局集團(tuán)承建的延崇高速河北段松山特長隧道左洞2號斜井至出口段順利貫通。
松山特長隧道全長9.2公里，由北京和河北各承擔(dān)4.6公里建設(shè)任務(wù)，其中斜井與出口段2.65公里，是延崇高速全線的控制性工程。該隧道圍巖復(fù)雜多變，裂隙水極為發(fā)育，突水、突泥情況頻繁，尤其斜井長、坡度大，主洞開挖工作面多，排煙、排水極為困難。施工中，工程建設(shè)者克服種種施工難題，對軟弱破碎圍巖采用地質(zhì)水平鉆機(jī)進(jìn)行超前探孔和超前泄水，對初支后的涌水地段采用徑向注漿，確保隧道施工安全、穩(wěn)步推進(jìn)。
松山隧道左洞2號斜井至出口方向的貫通，標(biāo)志著該隧道施工掘進(jìn)取得階段性勝利，不僅為斜井至北京方向施工的通風(fēng)、排煙、排水、交通物流等提供了有力保障，也為延崇高速河北段2019年底順利通車打下堅實基礎(chǔ)。
