漢十高鐵隧道劍河水庫段。
秦楚網(wǎng)訊（十堰晚報(bào)）文、圖/記者 朱江 通訊員 侯衛(wèi)東 報(bào)道：漢十高鐵十堰段建設(shè)如火如荼，在世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山主景區(qū)的山體中，一段橋隧穿山而過。目前，武當(dāng)山隧道的橋隧建設(shè)全部完成，近日即將開始鋪軌。
在武當(dāng)山景區(qū)，游客乘坐大巴車在磨針井景點(diǎn)附近向山下俯瞰，就能看到長約850米的胡家隧道和88.88米的劍河中橋，這一段是漢十高鐵十堰段武當(dāng)山隧道群核心中的核心。
11日，記者在該段施工現(xiàn)場看到，工人們用鐵刷將軌枕的棱角打磨成有弧度的造型。中鐵七局武漢公司漢十項(xiàng)目部技術(shù)人員介紹，圓弧狀的軌枕不會(huì)掉落水泥顆粒，高鐵列車高速通過時(shí)，保證沒有異物擊打列車底部造成損壞。在高鐵列車通過后，保證不會(huì)有沙塵騰起，從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步確保武當(dāng)山核心景區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
漢十高鐵武當(dāng)山隧道群全部貫通后，軌枕打磨、沖洗等細(xì)節(jié)施工也將相繼完成，為即將開始的鋪軌工作做好準(zhǔn)備。
記者了解到， 按照設(shè)計(jì)時(shí)速，高鐵列車通過胡家隧道和劍河中橋的時(shí)間約為50秒，為了不破壞武當(dāng)山核心景區(qū)的環(huán)境，施工方采取了多種措施。
目前，施工方在橋面兩側(cè)安裝高等級(jí)隔音墻，對小部分開挖面噴撒草籽進(jìn)行綠化，不斷沖洗隧道和橋面，污水經(jīng)過三級(jí)沉淀池過濾后排放。通過細(xì)節(jié)施工，減少該處山體、植被、水源和靜謐環(huán)境的破壞，確保武當(dāng)山景區(qū)保持整體優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。
