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【廣東】廣州市啟動高速公路差異化收費試點研究

2019-04-18　來源：廣東省交通運輸廳

 　　 日前，廣州市交通運輸局發(fā)布招標公告，對“廣州市高速公路差異化收費試點方案研究”進行公開招標。廣州市交通運輸局表示，該研究是為了貫徹落實交通運輸部及省交通運輸廳關于擴大高速公路差異化收費試點的部署要求，通過專業(yè)機構集“民智”，結合全市路網運行特征，從“時間、空間、負荷、專用”四個維度開展高速公路差異化收費試點方案研究，促進路網車流量均衡分布，提高路網運作效率和利用率，保障公路交通健康可持續(xù)發(fā)展。

 　　一是從“時間”度量，研究交通量分時段差異明顯路段的差異化收費方案。針對交通流量較大、波峰波谷特征顯著、公眾出行集中的路段，通過調整完善高峰、平峰時段的收費費率，實現(xiàn)錯峰調流的目標，進而緩解道路高峰時段的交通擁堵，提高平峰道路利用率。

 　　二是從“空間”度量，研究交通量差異較大的相鄰平行路段的差異化收費方案。針對國省干線公路擁堵嚴重但平行高速公路交通量較小，或者平行高速公路之間交通量差異較大的路段，通過調節(jié)不同車型的收費費率，利用價格杠桿，引導車流均衡分布，緩解局部路段擁堵問題，提升道路運行效率。

 　　三是從“負荷”考量，研究交通量明顯低于設計能力路段的費率優(yōu)化方案。針對外圍區(qū)部分交通流量明顯低于設計能力的路段，通過降低道路收費費率，吸引車流通行，提升高速公路的使用效率，保障高速公路的債務償還能力。

 　　四是從通道“專用”布局考量，研究重要貨運通道分車型的收費費率優(yōu)化方案。針對與重要港區(qū)銜接的高速公路，通過對標準集裝箱運輸車和合法運輸貨車實施費率優(yōu)惠，提高高速公路利用率，降低運輸企業(yè)的生產經營成本，促進實體經濟發(fā)展。

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