首頁 > 路橋資訊 > 正文

盤興鐵路有望年內(nèi)全線開工

2019-04-17　來源：貴陽晚報

 　　 盤興鐵路有望年內(nèi)全線開工

 　　正線全長98.314公里；設(shè)計時速250公里

 　　4月9日至12日，中國鐵路總公司工程管理中心在我省盤州市組織召開盤興城際鐵路站前施工圖審查會。據(jù)會議了解，今年內(nèi)，盤興鐵路有望實現(xiàn)全線開工目標(biāo)。

 　　據(jù)悉，盤興鐵路正線全長98.314公里，其中，橋梁46座共20.675公里，占線路長度的21.03%；隧道38座共68.455公里，占線路長度的69.63%。全線橋隧比達(dá)90.66%，是迄今為止貴州橋隧比最高的高速鐵路。

 　　盤興鐵路自滬昆高鐵盤州站引出，自北向南經(jīng)盤州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬峰林機場，止于興義南站，全線新建保田站、興義南站，改建盤州站。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運專線，設(shè)計速度250公里/小時，建設(shè)工期4年，是我省繼貴開、銅玉和安六等三條線路后建設(shè)的第4條城際鐵路。

 　　去年12月28日，盤興鐵路先期開工段在興義市清水河鎮(zhèn)開建，線路長約5公里，土建工程主要有四橋、四隧，橋隧比占96%。

 　　盤興鐵路通車后，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時高鐵交通圈將形成。

上一篇：東線高速牛嶺隧道 本周五起交通管制
下一篇：鄭阜鐵路安徽段全面進(jìn)入鋪軌階段