港府?dāng)M調(diào)整3條過海隧道分流方案 以改善交通狀況
2019-03-04 來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)3月1日電 據(jù)香港文匯網(wǎng)報道，香港運輸及房屋局長陳帆1日中午舉行記者會，交代“三隧分流”(三隧：紅磡海底隧道、東區(qū)海底隧道、西區(qū)海底隧道)最新方案，將引“不同時段、不同收費”安排，并設(shè)“智慧交通基金”回饋市民，以改善交通安全。
陳帆指，特區(qū)政府準(zhǔn)備于3月27日，向立法會動議調(diào)整后的“三隧分流”無約束力議案。
陳帆表示，新的“三隧分流”方案將會引入“不同時段、不同收費”的安排。新安排下，紅隧(紅磡海底隧道)及東隧(東區(qū)海底隧道)加價、西隧(西區(qū)海底隧道)減價的原有方案不變，即紅隧及東隧加至40元(港幣，下同)，西隧減至50元。
但特區(qū)政府提出2項優(yōu)化措施，包括設(shè)立“智慧交通基金”，將紅隧及東隧多收的約9億元回饋給市民，用作改善交通安全等；另外承諾于2023年特區(qū)政府回收西隧經(jīng)營權(quán)后，再就“三隧分流”作全面檢討。
陳帆稱，現(xiàn)在紅隧及東隧在繁忙時段的負荷，分別超出77及38個百分點，“三隧分流”有助改善過海交通擠塞情況，配合中環(huán)灣仔繞道的全面通車，可縮短行車時間。
他強調(diào)，在西隧隧道費補償計劃下，私家車、出租車和摩托車的收費將會鎖定，相關(guān)駕駛者及乘客將不需再承擔(dān)西隧隧道費加價壓力。
