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2 月26 日，記者從2019 年黔張常鐵路（湘西段）建設工作會議上獲悉，黔張常鐵路今年9 月份將進入聯調聯試試運行，2020 年正式通車運營。
會議指出，按照中國鐵路總公司的要求，黔張常鐵路2019 年9 月份將進入聯調聯試試運行，2020 年正式通車運營。永順、龍山兩縣指揮部和各參建單位要嚴格按照工作部署，明確目標、明確責任、強化措施、強化保障，以最好的狀態(tài)迎接和保障鐵路聯調聯試試運行，確保黔張常鐵路按期正式通車運營。
黔張常鐵路規(guī)劃線路總長340 公里，設計時速200 公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。
黔張常鐵路已于2014 年開工建設。黔張常鐵路東起常德市，途經湖南桃源縣、張家界市、桑植縣、龍山縣、湖北來鳳縣、咸豐縣、止于重慶黔江區(qū)。沿途共設置了黔江站、張家界西站、常德站等16 個車站。
黔張常鐵路在湘西州境內長61 公里，總投資近80 億元，途徑9 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)( 街道) 的33 個村。龍山縣境內45.5 公里，經過石羔、新城、興隆街、茅坪、茨巖塘、紅巖、猛必等7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)( 街道) 的28 個村；設火車站2 個( 客運站1 個、功能越行站1 個) 。永順縣境內長度為15.5 公里，經過萬民、毛壩等2 個鄉(xiāng)的5 個村；在萬民鄉(xiāng)鳳巖村設功能越行站一個。
黔張常鐵路項目是國家中長期鐵路網規(guī)劃中川渝地區(qū)至湘贛閩地區(qū)便捷鐵路通道的組成部分，對于推動武陵山片區(qū)扶貧攻堅具有重要意義。
