寧波至舟山之間將建中國(guó)最長(zhǎng)海底鐵路隧道
2019-02-20 來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)
據(jù)微信公號(hào)“寧波發(fā)布”報(bào)道，浙江省交通廳網(wǎng)站發(fā)布消息稱，目前，《新建寧波至舟山鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)書》已在網(wǎng)上發(fā)布，甬舟鐵路工可報(bào)告預(yù)計(jì)下半年批復(fù)。
甬舟鐵路跨越金塘水道采用公路、鐵路分建隧道方案，跨西堠門、桃夭門、富翅門采用公鐵兩用橋方案。
金塘海底隧道將是中國(guó)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、承受水壓最大的水下盾構(gòu)隧道；主跨1488米的西堠門公鐵兩用橋是中國(guó)主跨跨度最長(zhǎng)、基礎(chǔ)水深最深、首次采用斜拉懸索協(xié)作新結(jié)構(gòu)體系的跨海橋梁，下一步將進(jìn)行大量的科研專題以及完善的地質(zhì)勘察等前期工作。
