京哈高鐵承德至沈陽段開通運營 沈陽至承德用時將減少9小時
2018-12-29 來源：中國青年網(wǎng)
中國青年網(wǎng)12月29日沈陽電（記者 肖戎川）12月29日，北京至哈爾濱高鐵承德至沈陽段（以下簡稱京哈高鐵承沈段）開通運營，新民至通遼高鐵（以下簡稱新通高鐵）同步開通，沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽市，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市邁入高鐵時代。
京哈高鐵承沈段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽至大連高鐵已于2012年12月1日開通運營，南端的北京至承德段目前正在建設。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省沈陽市，沿線設承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西、沈陽14座車站，線路全長506公里，初期運營時速300公里。
新通高鐵是京哈高鐵向內(nèi)蒙古東部地區(qū)的延伸，線路自京哈高鐵新民北站引出，引入既有通遼站，全長197公里，設新民北、彰武、章古臺（預留）、甘旗卡、木里圖（預留）、通遼6座車站，初期運營時速250公里。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期（12月29日到1月4日）安排開行動車組列車12對；2019年1月5日運行圖調(diào)整后，將安排動車組列車日常線21對，在日常線基礎上，根據(jù)客流需求，周末線加開2對、高峰線加開3對。日常線21對為：大連北、沈陽南、沈陽北（沈陽）至承德南各1對，沈陽南至牛河梁1.5對，大連北至朝陽0.5對，沈陽（南、北）至阜新3對，沈陽（南、北）至朝陽3對，沈陽（南、北）至通遼7.5對，大連北至通遼1對，北京至通遼1對，通遼至長春0.5對。周末線2對為：沈陽北至牛河梁、沈陽至通遼各1對。高峰線3對為：哈爾濱至通遼、沈陽南至承德南各1對，沈陽南至牛河梁1對。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通運營后，沈陽至承德間最快運行時間2小時21分鐘，全程壓縮近9個小時；沈陽至通遼間最快運行時間1小時21分鐘，全程壓縮2小時30分。
京哈高鐵承沈段向北經(jīng)哈爾濱至大連高鐵連接東北高鐵網(wǎng)，未來京哈高鐵北京至承德段建成通車后，經(jīng)北京樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，將形成東北地區(qū)又一進出關高鐵通道；新通高鐵為內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網(wǎng)的高速鐵路，是京哈高鐵的延伸線。京哈高鐵承沈段、新通高鐵的開通運營，將進一步擴展東北地區(qū)高鐵網(wǎng)覆蓋面，加快形成東西并舉的進出關高鐵通道，極大方便沿線群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力東北全面振興，具有十分重要的意義。
據(jù)悉京哈高鐵承沈段開通運營后，鐵路部門將組織開行“G”字頭動車組列車。其中，“G”字頭動車組列車沈陽至承德二等座為243元，一等座為389元；朝陽至沈陽二等座為133元，一等座為213元；朝陽至大連二等座為314.5元，一等座為503元；阜新至沈陽二等座為76元，一等座為121元；阜新至大連二等座為257.5元，一等座為411元。
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