湖北江漢鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 連起天門(mén)漢川仙桃潛江
2018-12-25 來(lái)源：楚天都市報(bào)
楚天都市報(bào)12月24日訊（記者呂銳 通訊員肖帆 鄭道斌）記者今從在漢央企中鐵十一局集團(tuán)獲悉：該集團(tuán)參建的湖北省江漢平原第一條貨運(yùn)鐵路日前已正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)。
天（門(mén)）仙（桃）潛（江）鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：江漢鐵路）全長(zhǎng)121.5公里。起湖北天門(mén)市，經(jīng)漢川市、仙桃市，終至潛江市。該施工線(xiàn)路位于江漢平原腹地，河網(wǎng)如織，堤垣縱橫，全線(xiàn)路橫串鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)戶(hù)，各種高低電線(xiàn)布滿(mǎn)了整個(gè)江漢大地，征地拆遷、“三改”遷移工作困難重重。地下水豐富，軟土厚度和軟基處理樁長(zhǎng)較深，給施工造成較大困難。自2014年8月上場(chǎng)以來(lái)，中鐵十一局四公司兩個(gè)分部員工發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，克服工資金緊張、各種原材料缺乏及道路嚴(yán)重制超等困難，精心組織、科學(xué)施工、晝夜苦干，經(jīng)過(guò)四年多的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，整個(gè)管段線(xiàn)下工程和鋪架施工嚴(yán)格按照業(yè)主的節(jié)點(diǎn)要求完成了施工任務(wù)，并一次性通過(guò)了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，多次獲得湖北省鐵投和江漢鐵路公司的表彰，多次被評(píng)為勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位，施工進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
江漢鐵路通車(chē)后，將與漢宜客專(zhuān)、蒙華鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，有利于完善湖北省鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，為沿線(xiàn)地區(qū)新增鐵路貨（客）運(yùn)方式，對(duì)完善江漢平原腹地綜合運(yùn)輸能力、降低物流成本、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力都將發(fā)揮重要作用。同時(shí)，還將與規(guī)劃中的呼（和浩特）南（寧）高鐵、沿江高鐵、荊荊高鐵聯(lián)通，使湖北省江漢平原融入國(guó)家“八縱八橫”高速版圖，有效聯(lián)通長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游和成渝三大長(zhǎng)江沿線(xiàn)城市群，為提升沿江通道運(yùn)輸能力、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供有力的保障。
