為什么美國的高速公路是免費(fèi)的？
2018-11-08 來源：不執(zhí)著財(cái)經(jīng)
美國的高速公路當(dāng)然是免費(fèi)的，因?yàn)榻ㄔ旄咚俟返腻X是由當(dāng)?shù)刂?、縣一級政府出資或者化緣來的，美國地方政府先是籌措資金，然后再開始建路，各家管著自己這一段，所以美國的駕車人可以開車一踩油門，全美各州都跑遍了，這在某種程度上也意味著，美國商品的運(yùn)輸成本也是較低的，所以美國物價(jià)總體便宜一些的原因。
而在中國，基本上是“貸款修路，收費(fèi)還貸”的模式，就是先把好幾條高速公路一起開工，也不管后續(xù)資金到不到位，反正后續(xù)銀行會(huì)把貸款放下來的。這種方式的好處是，高速公路建設(shè)速度可能性飛快。但問題是，你向銀行借了這么多錢，光每年的利息支出都是驚人的。再加上高速公路還要有人來管理，這也是一大筆支出。所以，國家允許高速公路通過收費(fèi)形式來還清貸款和支付日常開支。但是即使是這樣，國內(nèi)多數(shù)高速公路都在喊虧損，真正贏利的恐怕只有一二家。
美國高速公路免費(fèi)開放，有以下幾大好處：一是方便了本國民眾的出行，只要一踩油門就可以到達(dá)目的地，這也促進(jìn)了美國汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以美國人沒有春運(yùn)的概念，要想回老家看看，只要開車回去，也不用買火車票。二是大幅度降低了商品運(yùn)輸成本。在中國絕大多數(shù)高速公路是收費(fèi)的，每過一個(gè)高速公路就要收一次費(fèi)，而這些費(fèi)用都要分?jǐn)偟缴唐返氖蹆r(jià)中去的，這也無形中推高了商品的售價(jià)。
