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江蘇首座雙層翼橋 江寧開發(fā)區(qū)打造“人車分流”景觀橋
2018-10-30 來源:龍虎網(wǎng)
   

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   龍虎網(wǎng)訊(記者 王珠 通訊員 王強(qiáng))車與人上下分離,通行功能與景觀功能兼具,江寧區(qū)將再添地標(biāo)性橋梁。10月27日,全省優(yōu)質(zhì)示范工程質(zhì)量現(xiàn)場觀摩活動在江寧“吉印大道跨秦淮河大橋”施工項目部舉行,來自全省1000多名市、區(qū)建設(shè)局(委)和質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位和施工單位相關(guān)人員參加了觀摩活動。

   

   據(jù)悉,此次觀摩活動由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳主辦,旨在積極響應(yīng)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)工程質(zhì)量安全提升行動方案的通知》(建質(zhì)〔2017〕57號),全面落實(shí)《江蘇省工程質(zhì)量安全提升行動實(shí)施方案》(蘇建質(zhì)安〔2017〕179號),以落實(shí)主體責(zé)任、提升技術(shù)創(chuàng)新能力、提高項目管理水平和健全監(jiān)督管理機(jī)制為重點(diǎn),構(gòu)建質(zhì)量提升長效機(jī)制,全面提升工程質(zhì)量水平。

   

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   本次觀摩的江蘇省優(yōu)質(zhì)示范工程“吉印大道跨秦淮河大橋”由江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè),南京潤華市政建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工。該橋連接江寧開發(fā)區(qū)吉印大道東端、江寧高新區(qū)方前大道西端,中間跨秦淮河。全橋總長460米,其中主橋長220米,兩側(cè)引橋各長120米,是江蘇省首座采用雙層翼緣板結(jié)構(gòu)設(shè)計的等截面連續(xù)梁橋,上層為機(jī)動車通道,下層為人、非通道(慢車系統(tǒng)),即采用車與人上下分離的交通組織方式,實(shí)行人車分流。

   據(jù)了解,“吉印大道跨秦淮河大橋”采用創(chuàng)新橋型設(shè)計,一方面減少主橋的寬度,降低造價;另一方面使慢行系統(tǒng)過河爬高可減少4.5m,提高通行效率和行人過河的安全性與舒適性,節(jié)約土地資源。

   “在工程施工中,我們克服時間緊、任務(wù)重、綜合管線交織、水文地質(zhì)條件復(fù)雜等困難,采用等截面懸澆、雙層翼緣板結(jié)構(gòu)和二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力體系等行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行施工,打造江寧項目特色。”南京潤華市政建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在大橋施工過程中,公司還積極推進(jìn)“智慧工地”建設(shè),廣泛運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”,將工地二維碼、智能監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)通過軟件操控,實(shí)現(xiàn)信息共享、流程規(guī)范,提高施工效率的同時保證工程質(zhì)量。

   

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   江寧開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“吉印大道跨秦淮河大橋”不僅具有通行的功能,未來,開發(fā)區(qū)還將在大橋慢行系統(tǒng)的廊道中融入南京元素、江寧符號和方山文化,注重橋梁景觀,營造優(yōu)美舒適的慢行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)“人、交通、環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。

   記者了解到,該橋預(yù)計明年7月份建成,建成后將成為連接江寧開發(fā)區(qū)和高新區(qū)的新通道,大幅提升區(qū)域交通便捷性,同時通過貫通融合秦淮河風(fēng)光帶與方山風(fēng)景區(qū),帶動江寧區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

   
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