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到2020年軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模近270公里
2018-07-13 
        

        7月12日從市規(guī)劃管理局獲悉,《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》(以下簡稱《規(guī)劃修編》)近日獲得市人民政府批復(fù)。

        《規(guī)劃修編》推薦的2020年線網(wǎng)方案主要由3號(hào)線南延、4號(hào)線北延、5號(hào)線南延和北延、機(jī)場線、武鳴線組成。規(guī)劃到2020年,南寧市城市軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模為269.4公里,共有157座車站,將基本實(shí)現(xiàn)了對城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域、重要交通樞紐的軌道覆蓋,也將對今后緩解中心城區(qū)交通壓力、優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)、促進(jìn)交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。

        機(jī)場線、武鳴線備受市民期待

        本次線網(wǎng)規(guī)劃采取的主要原則是盡可能保持規(guī)劃的延續(xù)性,重點(diǎn)支持城市近期建設(shè)區(qū)域武鳴區(qū),以及凸顯南寧市交通樞紐城市的機(jī)場軌道交通。

        因此,記者注意到,此次公布的南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編圖列出了7條軌道交通線路,其中,武鳴線和機(jī)場線納入其中,武鳴線為安吉客運(yùn)站—完美世界,設(shè)站14座,線路全長約48.5公里;機(jī)場線為吳圩機(jī)唱火車東站,設(shè)站15座,線路全長約46.5公里,機(jī)場線與1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)線都有交叉,屆時(shí)市民可從城市各個(gè)區(qū)域坐地鐵換乘到機(jī)場線。

        廣西社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究所所長姚華表示,機(jī)場線和武鳴線納入《規(guī)劃修編》中,這對于南寧城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)意義重大:“一座城市軌道交通上不上檔次、完不完備,機(jī)場線是一個(gè)重要的標(biāo)志,它可以大大降低市民的出行成本,提升交通可靠性和出行效率,也將對提升機(jī)場的運(yùn)輸能力、服務(wù)半徑起到積極作用;而武鳴線則有利于加強(qiáng)武鳴區(qū)和主城區(qū)間的交流,提升其區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展空間,更好地將武鳴區(qū)納入全市的規(guī)劃中,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?!?br />
        有業(yè)內(nèi)人士分析,此次《規(guī)劃修編》獲南寧市人民政府批復(fù),意味著機(jī)場線、武鳴線有了新進(jìn)展,但能否開工建設(shè)還得經(jīng)過層層審批,關(guān)鍵還要看能否通過國家發(fā)改委的審批,仍需耐心等候一些時(shí)日。

        部分地鐵線路規(guī)劃進(jìn)行了完善

        除武鳴線和機(jī)場線外,《規(guī)劃修編》也列出了1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)線的線路起止點(diǎn)及線路基本走向。其中,石埠至火車東站的1號(hào)線已投入使用,設(shè)站25座,線路全長約32.1公里;2號(hào)線為壇興村—西津,設(shè)站23座,線路全長約27.3公里。目前西津至玉洞段的2號(hào)線1期工程已于去年12月開通,玉洞至壇興村段的2號(hào)線東延工程已開工建設(shè)。

        本次《規(guī)劃修編》還對部分地鐵線路規(guī)劃進(jìn)行了完善。

        3號(hào)線由原先的北起科園東,南至保稅中心南,調(diào)整為科園大道到那馬,設(shè)站28座,線路全長約40.2公里。目前地鐵3號(hào)線一期工程(科園大道—平良立交)正在加快建設(shè)。

        4號(hào)線則由原先的西起南寧南站,東至邕寧,調(diào)整為相思湖北路到龍崗,設(shè)站26座,線路全長約34.8公里。目前地鐵4號(hào)線一期工程已經(jīng)開工建設(shè),線路為西起洪運(yùn)路站,沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯(lián)合路向東敷設(shè),止于龍崗站。

        5號(hào)線則為那丹至三塘,設(shè)站26座,線路全長約40公里。目前地鐵5號(hào)線一期工程(那洪—金橋客運(yùn)站)也已開建,為邕江南岸的東西方向的骨干線,將有力支持昆侖大道組團(tuán)的發(fā)展。

        這些地鐵線網(wǎng)一旦建設(shè)成型,“地鐵紅利”將輻射沿線區(qū)域,對于那馬、龍崗、三塘、鳳嶺等沿線片區(qū)發(fā)展是一個(gè)重大利好。

        本次軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編主要為南寧市第二輪建設(shè)規(guī)劃修編服務(wù),目標(biāo)是完善第二輪建設(shè)規(guī)劃軌道交通線路,解決至2020年軌道交通建設(shè)問題。因此,本次規(guī)劃期限為2020年,規(guī)劃范圍與城市總體規(guī)劃保持一致,為全市域,其中規(guī)劃區(qū)和中心城區(qū)為規(guī)劃研究重點(diǎn)。

        
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